En plus des multiples contrats d'avions commerciaux signés par Airbus, le salon aéronautique de Dubaï a également été une vitrine des offres de services proposées par l'avionneur européen dans la région.
Rémi Maillard, le directeur d'Airbus Services a d'ailleurs insisté sur l'importance de cette activité pour l'avionneur européen, la totalité du marché étant amenée a pratiquement doubler de taille pour générer jusqu'à 4900 milliards de dollars cumulés sur les 20 prochaines années si l'on combine les services liés à la disponibilité avion (Contrats à l'heure de vol, MRO, pièces détachées, maintenance préventive...), aux opérations en vol (training des pilotes, flight planning, documentation...), ainsi qu'à l'expérience passagers (retrofit cabine, cabine connectée...). Nous nous situons alors dans le même ordre de grandeur que celui du marché des ventes d'avions commerciaux neufs sur les deux prochaines décennies (en tarifs catalogue). Pour la seule région du Moyen-Orient, les services représentent...
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