Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique MRO & Support L'activité A350 de Lufthansa Technik Malta devient concrète

L'activité A350 de Lufthansa Technik Malta devient concrète



11 OCT. 2019 | Romain Guillot
L'activité A350 de Lufthansa Technik Malta devient concrète
Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés
La filiale maltaise de Lufthansa Technik s'apprête à effectuer sa première grande visite d'A350. Un Airbus A350-900, opérant pour une compagnie aérienne non révélée, doit en effet effectuer une première C-Check dans l'un des hangars de Lufthansa Technik Malta à la Valette au cours des toutes prochaines semaines.

La filiale MRO du groupe Lufthansa précise aussi que trois opérateurs d'A350 ont signé des contrats de maintenance qui seront réalisés à Malte. Parmi eux, la compagnie Air Mauritius, qui avait réceptionné ses deux premiers exemplaires en 2017.

La capacité A350 de Lufthansa Technik Malta avait été initiée en 2016. Le centre de maintenance avait décroché sa certification en tant qu'organisme de maintenance en base pour l'A350-900 auprès de l'Office fédéral allemand de l'aviation civile (LBA) en octobre 2018, une habilitation suivie par celle concernant l'A350-1000 en août dernier.

Plus de trois millions d'euros ont été investis...
Il vous reste 56% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

Romain Guillot
Rédacteur en chef
Cofondateur du Journal de l'Aviation et d'Alertavia


Ils rendent la rubrique MRO & SUPPORT possible
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Entre 25 000 et 30 000 recrutements à prévoir en 2024 dans l'aéronautique MRO : Les Airbus A320P2F et A321P2F d'EFW disposeront bientôt d'une ligne de conversions au Japon
Des Boeing 777 bientôt convertis en avions tout cargo au Maroc ? CMA CGM Air Cargo va desservir l'Amérique du Nord et doubler sa future flotte d'Airbus A350F
Le premier Airbus A400M kazakh se dévoile Pratt & Whitney va augmenter de 40% les capacités MRO de son centre de Floride pour le GTF
L'Europe s'ouvre à l'intégration des taxis aériens et des drones dans l'espace aérien Embraer s'intéresse-t-il sérieusement à une véritable version civile de son C-390 ?
Forte augmentation des livraisons chez Airbus au mois de mars De nouvelles ambitions sur le long-courrier pour IndiGo
30 AVR. 2024
Airbus et Rolls-Royce vont intensifier leurs liens stratégiques avec la Turquie
30 AVR. 2024
Air France-KLM creuse sa perte trimestrielle à cause de perturbations opérationnelles
30 AVR. 2024
TAAG Angola signe avec Boeing pour des solutions numériques et des modifications cabines
30 AVR. 2024
China Southern commande elle aussi 100 C919 à COMAC
30 AVR. 2024
Le méga-aéroport Al Maktoum de Dubaï va devenir plus concret
Le méga-aéroport Al Maktoum de Dubaï va devenir plus concret
« La filière se porte bien mais a beaucoup de défis », Guillaume Faury, président du GIFAS
« Notre priorité se situe au niveau des techniciens », Nicolas Godé, directeur du centre MRO Avionique de Collins Aerospace à Blagnac
Les articles les plus lus
De nouveaux contrats Rafale en perspective pour Dassault Aviation
L'Airbus A350 est en route pour devenir l'un des plus importants succès de l'aviation commerciale
L'Occident doit-il se montrer un peu moins naïf face au futur gros-porteur C929 de COMAC ?
Le Pearl 10X, moteur du futur Falcon 10X de Dassault Aviation, réalise son premier vol
VAS Aero Services va démanteler quatre Airbus A380 supplémentaires
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT