En plein bouleversement de sa stratégie pour la MRO - avec les rachats consécutifs d'Execujet et TAG Aviation en début d'année - Dassault Aviation entend aussi renforcer ses outils de maintenance. Le constructeur vient de présenter une solution de scanner 3D pour le contrôle et la caractérisation des défauts sur une structure d'avion, lors du salon Ebace à Genève mi-mai. Développée au sein de sa filiale de maintenance Dassault Falcon Service, elle a désormais vocation à se développer au sein du réseau de soutien Dassault.
Cette solution Scan 3D se veut avant tout simple à déployer. Elle est basée sur un scanner optique portatif HandyScan 3D - acheté sur étagère auprès de la société canadienne Creaform (filiale du groupe américain Ametek) pour environ 50 000 euros - qui se calibre sur un ensemble de cibles réfléchissantes disposées aléatoirement sur la surface de l'élément à analyser. Il crée ainsi son...
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