Industrie aéronautique    Transport aérien    Défense    MRO & Support    Cabine & PaxExp    Décarbonation    L'Aviation Recrute    Passion   
 
Actualité aéronautique Industrie & Technologie Les autorités éthiopiennes présentent le rapport préliminaire sur l'accident du 737 MAX

Les autorités éthiopiennes présentent le rapport préliminaire sur l'accident du 737 MAX



05 AVR. 2019 | Léo Barnier | 755 mots
Les autorités éthiopiennes présentent le rapport préliminaire sur l'accident du 737 MAX
Un 737 MAX d'Ethiopian Airlines. © Boeing
Les attentes étaient nombreuses autour du rapport préliminaire d'enquête sur l'accident du Boeing 737 MAX d'Ethiopian Airlines. Sa publication le 4 avril par le Bureau d'enquête sur les accidents d'avion (AIB) éthiopien a permis de retracer le déroulé du 10 mars et d'avancer de premières constatations. La plus significative semble être le respect par l'équipage de la procédure édictée par Boeing en cas d'emballement du stabilisateur, l'avion ayant subi quatre actions à piquer automatiques dans un contexte de décalage important entre les données d'angle d'attaque (AOA) fournies par les deux sondes d'incidences.

Après avoir établi que l'appareil possédait un certificat de navigabilité valide et que l'équipage détenait la licence et les qualifications nécessaires pour effectuer le vol, le rapport indique que le décollage s'est déroulé dans des conditions apparemment normales et que les valeurs des sondes d'incidences étaient alors cohérentes.

Le décalage entre les informations fournies par chacune...
Il vous reste 87% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés
ou aux détenteurs d'un porte-monnaie (crédits actu).
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

À la carte

Cet article : 1 crédit

Une sélection d'actualités récentes
IL Y A 0 MINUTE  
Airbus accélère légèrement ses livraisons en mai Airbus accélère légèrement ses livraisons en mai
Airbus indique avoir livré 62 appareils en mai, huit de plus qu'en avril, alors que les tensions sur la chaîne ...
06 JUIN 2023  
Airbus : la famille A220 bénéficiera aussi d'une cabine Airspace Airbus : la famille A220 bénéficiera aussi d'une cabine Airspace
#AIX2023 La famille de monocouloirs A220 d'Airbus va également bientôt bénéficier d'une cabine Airspace, l'avionneur européen souhaitant davantage harmoniser l'expérience ...
06 JUIN 2023  
Collins Aerospace lance la classe affaires Aurora pour les monocouloirs long-courriers Collins Aerospace lance la classe affaires Aurora pour les monocouloirs long-courriers
#AIX2023 Collins Aerospace (Raytheon Technologies) a profité du salon Aircraft Interiors à Hambourg pour dévoiler « Aurora », une ...
Cette sélection d'actualités est issue de la rubrique ALERTAVIA. Les abonnés du Journal de l'Aviation ont accès à un nombre beaucoup plus important d'actualités chaque jour. Pour en savoir plus, découvrez nos différentes formules d'abonnement.
Les derniers articles Industrie & Technologie
IL Y A 4 HEURES
Salon du Bourget : « Oublions la sinistrose, voyons le plaisir, voyons la fête », Patrick Daher, commissaire général du SIAE, et Guillaume Faury, président du GIFAS
Le Podcast de l'Aviation revient avec deux invités cette semaine, Guillaume Faury, président du GIFAS, et Patrick Daher, commissaire général du salon du Bourget. Les organisateurs du salon du ...
06 JUIN 2023
Aircraft Interiors : l'expérience passager face à un nouveau paradigme
Les grandes tendances du célèbre salon Aircraft Interiors de Hambourg sont en pleine évolution. Car Il n'y a plus ici de débat sur la connectivité à bord, sur ...
05 JUIN 2023
Comment Airbus aide ses clients à personnaliser leurs cabines avec le Customer Definition Center
En 2014, Airbus inaugurait son Customer Definition Center à Hambourg, un centre destiné à aider les clients de ses Airbus A350 à visualiser et personnaliser l'aménagement de leurs ...
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Aircraft Interiors : l'expérience passager face à un nouveau paradigme Comment Airbus aide ses clients à personnaliser leurs cabines avec le Customer Definition Center
Qantas attend un bénéfice de 400 millions de dollars du projet Sunrise Lufthansa conclut un coup majeur en investissant dans ITA
EBACE 2023 : Gulfstream domine toujours son sujet, mais devient tributaire des moyens de la FAA L'Airbus ACJ TwoTwenty peut enfin dévoiler les mensurations de sa vraie cabine au salon EBACE
Le Falcon 6X de Dassault Aviation certifié dans « les prochaines semaines » Boeing a vendu son tout premier BBJ 777X, successeur du BBJ 747
IL Y A 10 MINUTES
LATAM choisit Pratt & Whitney pour motoriser jusqu'à 146 Airbus de la famille A320neo
IL Y A 4 HEURES
Salon du Bourget : « Oublions la sinistrose, voyons le plaisir, voyons la fête », Patrick Daher, commissaire général du SIAE, et Guillaume Faury, président du GIFAS
06 JUIN 2023
Une Europe « anti-aviation » ?
06 JUIN 2023
Airbus : la famille A220 bénéficiera aussi d'une cabine Airspace
06 JUIN 2023
Air France dévoile le nouveau siège Business de ses Airbus A350
Une Europe « anti-aviation » ?
Salon du Bourget : « Oublions la sinistrose, voyons le plaisir, voyons la fête », Patrick Daher, commissaire général du SIAE, et Guillaume Faury, président du GIFAS
« Nous cherchons des personnes motivées pour nous accompagner sur les nouveaux challenges de l'aviation décarbonée », Mikaël Butterbach, DRH d'Airbus en France
Les articles les plus lus
Boeing a vendu son tout premier BBJ 777X, successeur du BBJ 747
Rolls-Royce réussit les premiers essais de l'UltraFan
Le Falcon 6X de Dassault Aviation certifié dans « les prochaines semaines »
Concurrence faussée chinoise : pourquoi Air France doit vraiment gagner son combat face à l'opinion
L'Airbus ACJ TwoTwenty peut enfin dévoiler les mensurations de sa vraie cabine au salon EBACE
 
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2023 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT