Safran Seats veut donner un nouveau visage à son best-seller de classe affaires. La place est aujourd'hui occupée par Cirrus - qui équipe notamment les long-courriers d'Air France - mais elle est convoitée par Versa, le nouveau modèle de siège affaires haut de gamme développé en interne par l'équipementier. Le fauteuil était exposé au salon Aircraft Interiors qui s'est tenu cette semaine à Hambourg.
Comme Cirrus, Versa est proposé en configuration « chevron » et répond à ce qui sont devenus les standards de la classe affaires : full flat, full access et full privacy. En revanche, il intègre plusieurs nouveautés, témoins du travail de Safran Seats pour éliminer les petits défauts identifiés sur son prédécesseur. La première est l'intégration d'un écran fixe à la structure à la place de l'écran sur pivot. Débarrassé de ce système de pivot et des contraintes mécaniques qu'il engendre, l'écran peut être plus...
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