Présenté il y a tout juste trois semaines, le GlobalEye a fait son premier vol le 14 mars. L'avion d'alerte aérienne avancée et contrôle (AEW&C) s'est envolé du terrain de Saab à Linköping (Suède) à 12h52, heure locale, pour revenir se poser une heure et quarante-six minutes plus tard. L'industriel suédois a qualifié ce vol inaugural de succès.
Cette première sortie a permis de collecter des données de vol à partir de l'instrumentation embarquée. Elles serviront à définir l'enveloppe de vol de l'avion, basé sur un Global 6000 de Bombardier, mais largement modifié. Il intègre notamment un radar de surveillance aérienne Erieye ER, développé par Saab, fixé au-dessus du fuselage. Ce qui modifie largement les performances de l'appareil.
Toute la première partie des essais en vol sera consacrée à l'ouverture du domaine de vol, ainsi qu'aux essais des systèmes de l'avion. Saab passera ensuite à la...
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