C'est sous un ciel particulièrement chargé que le premier Airbus A321LR (Long Range) a décollé pour la première fois depuis les installations de l'avionneur européen à Hambourg Finkenwerder, peu après 11h. Deux ans seulement après le vol inaugural de l'A321neo, la nouvelle version du monocouloir le plus capacitaire de la famille A320neo d'Airbus est particulièrement attendue, l'A321LR apportant deux évolutions majeures, qui ne trouvent pas d'équivalent dans la gamme de son grand rival américain Boeing.
La première est la nouvelle configuration ACF (Airbus Cabin Flex) qui, optionnelle aujourd'hui, mais qui deviendra standard à partir de 2020, permet d'optimiser la cabine de l'A321neo, grâce à la modification et au déplacement des différentes portes intermédiaires situées le long du fuselage. Ainsi, grâce à cette configuration, le monocouloir pourra voir sa capacité maximale portée à 240 sièges, en respectant la réglementation relative à la limitation du nombre de passagers par issue de...
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