Lors de la publication de ses résultats semestriels le 27 juillet, Airbus a annoncé une nouvelle réduction des cadences sur le programme A380. Ne parvenant pas à entretenir son carnet de commandes, l'avionneur a décidé de passer le rythme des livraisons à huit par an en 2019.
Airbus avait décidé en 2016 de ralentir les livraisons d'A380 à douze par an en 2018, contre 27 en 2015. Mais John Leahy, le directeur des ventes, avait déjà évoqué au début du mois de juin la possibilité de ralentir encore la production pour passer au-dessous de ce rythme d'un appareil par mois. Au 30 juin, 104 A380 restaient à produire (dont 47 pour Emirates). Six ont été livrés depuis le début de l'année - tous aux trois grandes compagnies du Golfe. Alors que les premiers appareils de seconde main arrivent sur le marché et pour tenter de relancer l'intérêt pour le...
Il vous reste
81%
de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
