Connectivité et Big Data lié à la MRO aéronautique
08 FEV. 2017 | Contribution de DECISION Etudes & Conseil / ID AERO - Gérard Briard - Expert du secteur Aéronautique
La technologie laisse aujourd'hui entrevoir la maturité de la connectivité et du Big Data pour une utilisation massive dans la maintenance aéronautique. Dans le principe rien de bien nouveau à cela.
Les ACARS (système de communications entre l'avion et sa compagnie) sont utilisés depuis plus de 40 ans pour transmettre des informations concernant l'état de l'avion et préparer, le cas échéant, les interventions de maintenance lors de la prochaine escale. Ces moyens historiques reposant sur des communications HF ou VHF sont cependant limités en termes de bande passante et d'accessibilité (il faut être « en vue » d'une station sol de réception).
Le développement des capacités de radiocommunication à partir des satellites et des réseaux sol ainsi que leur accessibilité à bord (à un coût marginal du fait du franchissement de la porte du cockpit pour être mises à disposition des passagers) permettent cependant aujourd'hui d'entrevoir des...
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