Le trafic cargo n'a apparemment pas le vent en poupe à travers le monde. Cela est dû à la conjoncture économique, ce qui fait que bien souvent la capacité de fret d'un avion de transport de passagers s'avère suffisante pour assurer la charge sur certaines lignes. Cela concerne les gros-porteurs et le transport de charges imposantes.
Mais le commerce électronique change la donne et Boeing l'a bien compris, qui a décidé de spécialiser son centre de Shanghai - entre autres - dans la conversion des monocouloirs de la marque, les 737, de transport de passagers en transport de fret. À cela une raison, explique Anton Kholodenko, directeur des ventes et du marketing du département commercial de Boeing Shanghai : la demande en termes de commerce électronique est en effervescence et dans ce domaine on compte non seulement le groupe Alibaba, mais aussi de nombreuses plus petites entreprises du même...
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