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Actualité aéronautique MRO & Support MRO Europe à l'heure du big data

MRO Europe à l'heure du big data

26 OCT. 2016 | Guillaume Lecompte-Boinet à Amsterdam | 867 mots
Dossier MRO Europe 2016
•  Comment STG Aerospace réinvente l'éclairage des cabines des avions de ligne
•  « La bonne performance de notre offre sur 787 va avoir un impact sur celles des 737 MAX et 777X » - Thierry Tosi (Rockwell Collins)
•  MRO Europe à l'heure du big data
•  AFI KLM E&M et Boeing, preuve que sociétés de MRO et OEM ne sont pas des ennemis irréductibles
•  Maintenance, la conquête de l'Est
•  Un drone pour l'inspection de l'intégrité des structures avions
•  Boeing appelle à la coopération en matière de big data
•  Les acteurs de la MRO optimisent leurs capacités aux dépens des recrutements
•  MRO Europe : « Nous pouvons envisager un monde de la maintenance sans surprise » (Stan Deal - SVP Commercial Services chez Boeing)
•  2016, une année d'effervescence pour Satori
•  Le gâteau de la MRO

C'était certainement l'un des thèmes favoris des exposants et des visiteurs du salon MRO Europe, qui s'est tenu la semaine dernière : le big data appliqué à la maintenance. Cette science de l'analyse des données va permettre de réaliser de la maintenance prédictive et donc d'économiser beaucoup d'argent. La puissance de calcul des ordinateurs de nouvelle génération, couplée aux nouveaux algorithmes et à des logiciels d'analyse ouvre en effet la voie à des applications de plus en plus nombreuses. L'enjeu est de taille : selon Tom Cooper, vice président du cabinet Cavok (Oliver Wyman), le volume de données générées par la flotte des avions commerciaux va passer de 1 milliard de gigabytes à 98 milliards d'ici 2026... Et ce, parce que d'une part, la flotte augmente, mais surtout, parce que les nouveaux avions sont truffés de capteurs capables de collecter de plus en plus d'informations. « On aura donc de...
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