Le succès des hélices Éclair au milieu de la Grande Guerre marque le centenaire de la vision d'un homme, l'ingénieur aéronautique Marcel Ferdinand Bloch, devenu Marcel Dassault en 1949, et qui sera bien évidemment indissociable de l'histoire de notre industrie aéronautique.
Dassault c'est ainsi notamment l'héritage de la Société d'études aéronautiques, de la SCANSO, de la Société anonyme des avions Marcel Bloch mais aussi, bien plus tard, des avions de Breguet Aviation.
Dassault, c'est aussi la volonté d'une indépendance certaine de notre industrie durant la guerre froide. Ce sont d'ailleurs évidemment les forces aériennes stratégiques, composante aéroportée de la doctrine nucléaire française, symbole d'un certain non-alignement qui demeure bien présent encore aujourd'hui.
Dassault c'est aussi l'idée...
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Comac se lance dans le VVIP avec le CBJ
Comme Airbus, Boeing, Sukhoi ou Embraer avant lui, Comac s'attaque au marché de l'aviation d'affaires. Le 16 avril, lors du salon ABACE 2019 à Shanghai, ... Lire la suite
19 AVR. 2019 Philippe Bohn n'est plus le directeur général d'AIR SENEGAL. L'annonce a été faite ce vendredi 19 avril. Difficile pour l'instant de dire s'il s'agit d'un limogeage ou d'une démission. Le Sénégalais Ibrahima Kane, l'actuel directeur du Fonds souverain d'investissements stratégiques, est pressenti pour le remplacer. Philippe Bohn avait été nommé à la tête d'AIR SENEGAL le 10 Août 2017 en remplacement du Sénégalais Mamadou Lamine Sow.
19 AVR. 2019 Le CNES et l'ESA intègrent pour un an le programme Fab Force d'ORANGE SILICON VALLEY (OSV), filiale du groupe Orange implantée à San Francisco. Ce partenariat doit leur permettre d'accéder à l'écosystème de start-up de la Silicon Valley et de créer des échanges dans le but de développer de nouvelles approches technologiques.
19 AVR. 2019 EMBRAER annonce que son Praetor 600 a reçu sa certification par l'agence brésilienne ANAC. Le jet d'affaires de taille super-intermédiaire avait été lancé en octobre 2018 à la convention NBAA-BACE. Il a même dépassé son cahier des charges, étant capable de parcourir plus de 4 000 nm (7 450 km) et de décoller plus court que prévu, sur des pistes de 4 436 pieds (1 352 m).
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