Le projet FlyBag progresse. Le dispositif destiné à contrer les effets d’un engin explosif situé à l’intérieur d’un bagage placé dans la soute d’un avion commercial a été testé avec succès. Ces essais, menés par l’université de Sheffield, se sont déroulés la semaine dernière dans les soutes d’un Boeing 747 (ex-Corsair) et d’un A321 (ex-Alitalia) parqués sur l’aéroport de Cotswold au Royaume-Uni.
A la différence des précédents projets du même type qui se basaient sur des enveloppes rigides métalliques particulièrement lourdes, et donc opérationnellement prohibitives pour une exploitation commerciale régulière, FlyBag est constitué d’un sac souple constitué de quatre couches de textiles de haute performance successives comprenant notamment du Kevlar. Les fermetures du sac sont assurées par des glissières à haute résistance.
Ces sacs, qui peuvent accueillir des conteneurs à bagages pouvant aller jusqu’au standard LD3, ont ainsi pu maîtriser l’effet des explosions...
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