Le Journal de l’Aviation s’est entretenu avec Vincent Chanron, directeur marketing du groupe Daher. L’occasion de faire le point sur Daher-Socata, seul acteur aéronautique français à combiner les rôles d’avionneur et d’aérostructurier. Le groupe familial, qui vient de fêter ses 150 ans, devrait flirter avec le milliard d’euros de chiffre d’affaires cette année.
Il faut dire que l’actualité s’est particulièrement reflétée dans les activités aéronautiques de Daher ces derniers mois, en commençant par l’Airbus A350 XWB sur lequel l’équipementier est présent depuis le rachat de Socata à EADS en 2009. Daher-Socata produit les trappes en fibres composites du train d’atterrissage principal dans son usine de Tarbes, l’AIOS (Air Inlet Outer Surface) en composite pour les entrées d’air des Trent à Saint-Julien-de-Chédon (Loir-et-Cher), ainsi que divers éléments en composite thermoplastique depuis son usine de Saint-Aignan de Grand Lieu, près de Nantes.
Daher est aussi un acteur majeur du nouveau...
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