Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique Industrie & Technologie Aerolineas Argentinas va acquérir 4 A330 directement auprès d'Airbus

Aerolineas Argentinas va acquérir 4 A330 directement auprès d'Airbus



13 NOV. 2013 | Romain Guillot
Aerolineas Argentinas va acquérir 4 A330 directement auprès d'Airbus
De gauche à droite : Rafael Alonso, vice-président exécutif d'Airbus pour la région Amérique latine et Caraïbes, et Mariano Recalde, PDG d'Aerolineas Argentinas. (Photo © Aerolineas Argentinas)
Aerolineas Argentinas a signé un protocole d’accord (MoU) avec Airbus le 12 novembre pour l’acquisition de quatre A330-200. La compagnie porte-drapeau argentine indique que les nouveaux biréacteurs lui permettront de réduire sa consommation en carburant, de l’ordre de 13,5% et 19,5% par rapport aux A340-200 et A340-300 respectivement.

Le montant catalogue de cette commande est estimé à près de 865 millions de dollars. Deux appareils sont attendus au premier et au second trimestre 2015, suivi par deux autres en 2016.

Aerolineas Argentinas avait déjà signé un contrat avec ILFC en juin dernier pour la location de quatre autres A330-200. Un premier exemplaire lui a d’ailleurs déjà été remis début septembre.

Les A330-200 qui seront acquis directement auprès d’Airbus seront aménagés avec 24 sièges en classe affaires et 248 en classe économique. Le choix de la motorisation n’a pas encore été annoncé.

Le PDG d’Aerolineas Argentinas,...
Il vous reste 50% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

Romain Guillot
Rédacteur en chef
Cofondateur du Journal de l'Aviation et d'Alertavia


Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Entre 25 000 et 30 000 recrutements à prévoir en 2024 dans l'aéronautique MRO : Les Airbus A320P2F et A321P2F d'EFW disposeront bientôt d'une ligne de conversions au Japon
Des Boeing 777 bientôt convertis en avions tout cargo au Maroc ? CMA CGM Air Cargo va desservir l'Amérique du Nord et doubler sa future flotte d'Airbus A350F
Le premier Airbus A400M kazakh se dévoile Pratt & Whitney va augmenter de 40% les capacités MRO de son centre de Floride pour le GTF
L'Europe s'ouvre à l'intégration des taxis aériens et des drones dans l'espace aérien Embraer s'intéresse-t-il sérieusement à une véritable version civile de son C-390 ?
Forte augmentation des livraisons chez Airbus au mois de mars De nouvelles ambitions sur le long-courrier pour IndiGo
26 AVR. 2024
Le Rafale entre en service en Croatie
26 AVR. 2024
Le nouveau loueur d'hélicoptères GDHF disposera aussi de 20 H175 d'Airbus Helicopters
26 AVR. 2024
Boeing limite ses pertes au premier trimestre malgré les difficultés et la baisse de production
26 AVR. 2024
Airbus va porter à 12 appareils la production mensuelle d'A350 d'ici 2028
26 AVR. 2024
Belle croissance du Groupe ADP au premier trimestre
Le transport aérien français freiné dans son élan
« La filière se porte bien mais a beaucoup de défis », Guillaume Faury, président du GIFAS
« Notre priorité se situe au niveau des techniciens », Nicolas Godé, directeur du centre MRO Avionique de Collins Aerospace à Blagnac
Les articles les plus lus
De nouveaux contrats Rafale en perspective pour Dassault Aviation
L'Airbus A350 est en route pour devenir l'un des plus importants succès de l'aviation commerciale
L'Occident doit-il se montrer un peu moins naïf face au futur gros-porteur C929 de COMAC ?
Le Pearl 10X, moteur du futur Falcon 10X de Dassault Aviation, réalise son premier vol
VAS Aero Services va démanteler quatre Airbus A380 supplémentaires
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT