Un mois après la survenue d’incendies au niveau des batteries lithium-ion de deux 787, l’enquête au sujet du Dreamliner se poursuit.
Alors que tous les vols commerciaux en 787 sont suspendus par mesure de sécurité à l’échelle mondiale depuis le 17 janvier, l'Agence japonaise de sécurité des transports (JTSB) a annoncé mardi 5 février lors d’une conférence à Tokyo que l’enquête n’a pas encore permis d’établir si la surchauffe des batteries lithium-ion était due à une réaction chimique ou à un problème électrique.
Face à l’absence de conclusion à ce stade, l’enquête devrait être élargie à « d'autres équipements du Dreamliner », a déclaré Norihiro Goto, le président de la JTSB. Norihiro Goto a ajouté que les images fournies par les scanners ont révélé que six des huit cellules de la batterie principale du 787 d'ANA étaient sérieusement endommagées, carbonisées et déformées.
De son côté, Boeing...
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