Le projet Sunrise prend un petit peu de retard. Airbus a indiqué à Qantas que la livraison de ses premiers A350-1000ULR allait glisser d'environ six mois. La raison est liée au fait qu'un régulateur a demandé de revoir la conception du réservoir central, un réservoir additionnel qui doit contribuer à l'augmentation du rayon d'action de cette version (près de 1000 nautiques supplémentaires).
Qantas devait initialement recevoir son premier appareil à la fin de l'année 2025. Il est désormais attendu pour le troisième trimestre 2026. Ainsi, la compagnie australienne souligne qu'elle ne réceptionnera aucun de ses appareils durant l'année fiscale 2026 (juillet 2025-juin 2026), alors qu'elle en attendait trois. Elle a passé commande pour douze exemplaires de l'A350-1000ULR, qui doivent intégrer la flotte jusqu'en 2028 et lui permettre de desservir n'importe quelle destination du monde sans escale.
Confirmés en même temps que ses A350-1000, les A321XLR sont également...
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