L'année dernière, ATR avait considéré que la crise était derrière et que 2023 serait une année de croissance. Cela a bien été le cas. L'avionneur franco-italien a atteint son objectif de book-to-bill supérieur à un et a enregistré des commandes et des livraisons en forte augmentation, respectivement de 53 % et 44 %. 2023 a également été une année record pour les services, qui ont vu leur chiffre d'affaires augmenter de 15 %.
Mais il y a toujours une ombre au tableau. La persistance des perturbations dans la chaîne d'approvisionnement, les pénuries de matières premières et de composants ont contraints ATR à revoir le rythme prévu de l'augmentation de ses cadences de production. Ainsi, l'objectif des livraisons a été manqué : ATR prévoyait au début de l'année de remettre plus d'une quarantaine de biturbopropulseurs à ses clients et seuls 36 ont été livrés. Cela reste une belle accélération par...
Il vous reste
78%
de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
