Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique Industrie & Technologie ATR révèle des commandes pour 22 avions et repousse le lancement d'EVO

ATR révèle des commandes pour 22 avions et repousse le lancement d'EVO



26 JUIN 2023 | Emilie Drab
ATR révèle des commandes pour 22 avions et repousse le lancement d'EVO
© ATR
ATR a attendu la 54e édition du salon du Bourget pour dévoiler ses succès commerciaux des six premiers mois de l'année. A cette occasion, Nathalie Tarnaud Laude, sa présidente, a en effet annoncé que l'avionneur avait enregistré des commandes pour 22 appareils à ce stade, ce qui se rapproche de sa performance, décevante, pour l'année entière 2022 (avec des commandes pour 26 appareils).

Les commandes émanent de Mandarin Airlines (six ATR 72-600), Azul (trois ATR 72-600 et deux options), Berjaya Air (deux ATR 72-600 en configuration tout-Business), ainsi que de trois clients non identifiés pour huit ATR 72-600 et deux autres pour trois ATR 42-600.

Ces accords font partie de la multiplication des signes de reprise que constate l'avionneur et qui lui donnent confiance pour ses objectifs. La réouverture de l'Asie a donné un coup de fouet au marché régional, qui est selon lui revenu à 97...
Il vous reste 83% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

Emilie Drab
Rédactrice en chef adjointe
Aviation civile, Transport aérien


Une sélection d'articles réservés aux abonnés
United Airlines doit renoncer à la livraison d'une centaine d'avions en 2024 Pas d'urgence à ouvrir de nouvelle base pour Transavia France
Ryanair en manque de Boeing 737 MAX Comment Safran gère le succès du LEAP
Une grande coopération transatlantique est mise en place pour lutter contre la distribution de pièces aéronautiques falsifiées Les Airbus A350 du projet Sunrise de Qantas accusent six mois de retard
L'Airbus A330neo décroche un nouveau gros client en Asie Orly 2035 : nouvelle salle d'embarquement et futur modèle mondial d'éco-aéroport
Thai Airways va aussi s'engager sur le 777X de Boeing Figeac Aero inaugure une unité de production pour les nacelles du LEAP au Maroc
IL Y A 10 MINUTES
Figeac Aéro remporte trois nouveaux contrats en Amérique du Nord
IL Y A 2 HEURES
American Airlines commande 260 appareils à Airbus, Boeing et Embraer
IL Y A 21 HEURES
JetBlue et Spirit Airlines renoncent à leur fusion
IL Y A 21 HEURES
Airbus table sur une forte croissance des services au Moyen-Orient
IL Y A 22 HEURES
United Airlines doit renoncer à la livraison d'une centaine d'avions en 2024
Branle-bas de combat chez Boeing pour remettre la « Safety » au coeur de la production
« Le modèle ne peut plus tenir », Justine Coutard, directrice de Paris-Orly
« Nous recherchons des profils spécialisés pour répondre aux besoins croissants de nos clients », Loïck Saul, directeur des Opérations chez APPI
Les articles les plus lus
Une nouvelle commande géante de monocouloirs se profile en Asie
L'Airbus A330neo n'a pas encore dit son dernier mot face au 787
Qantas dévoile les cabines de ses Airbus A220
Comment Safran gère le succès du LEAP
L'Airbus A330neo décroche un nouveau gros client en Asie
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT