Les prévisions de Boeing pour l'évolution de la flotte mondiale sur vingt ans sont similaires à celles présentées par Airbus il y a quelques jours. Les tendances essentielles sont que cette flotte va doubler d'ici 2042 et que la moitié des appareils neufs livrés auront vocation à remplacer des avions plus anciens.
Pour Boeing, les compagnies aériennes auront besoin de 42 595 nouveaux avions d'ici 2042. C'est plus que les 40 850 avancés par Airbus, mais l'avionneur américain compte également les avions régionaux dans ses prévisions.
Ainsi, sur ces 42 595 avions neufs potentiellement à livrer, 1 810 seraient des avions régionaux, 32 420 des monocouloirs - ils représenteraient 75 % des livraisons, un niveau relevé par rapport à l'année dernière -, 7 440 des gros-porteurs et 925 des avions de transport de fret. L'ensemble aurait une valeur de huit milliards de dollars. Et en 2042, la flotte...
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