Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique Industrie & Technologie Aircraft Interiors : l'expérience passager face à un nouveau paradigme

Aircraft Interiors : l'expérience passager face à un nouveau paradigme



06 JUIN 2023 | Romain Guillot à Hambourg
Aircraft Interiors : l'expérience passager face à un nouveau paradigme
Collins Aerospace vient de dévoiler Aurora, une nouvelle proposition de suites privatives full flat de classe affaires particulièrement compacte pour monocouloirs. Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés
Les grandes tendances du célèbre salon Aircraft Interiors de Hambourg sont en pleine évolution. Car Il n'y a plus ici de débat sur la connectivité à bord, sur les sièges full-flat privatifs en classe affaires, sur une plus grande personnalisation des services ou sur la multiplication des recettes auxiliaires. Plutôt que de continuer à rogner sur leurs coûts, les compagnies aériennes misent désormais sur la multiplication des sources de recettes, une stratégie désormais payante alors que le nombre de voyageurs d'affaires reste encore impacté par les effets induits par la pandémie, voire par la politique RSE de certains grands groupes. À l'inverse, les avions se voient remplir de passagers plus jeunes et ça tombe plutôt bien.

Car les compagnies aériennes se sont en effet digitalisées massivement ces dernières années, que ce soit pour lancer de nouveaux services, faciliter le processus de réservation ou proposer une connectivité aux passagers...
Il vous reste 85% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

Romain Guillot
Rédacteur en chef
Cofondateur du Journal de l'Aviation et d'Alertavia


Une sélection d'articles réservés aux abonnés
SITA acquiert Asistim et se renforce sur les services de gestion des opérations aériennes Air India introduit une cabine premium economy dans ses Airbus A321neo
Finnair achève le réaménagement de sa flotte long-courrier L'IATA veut structurer le marché du carburant d'aviation durable
Airbus va étendre le nombre d'aéroports accessibles à l'A330neo Les traînées de condensation au coeur de l'attention de l'industrie
« Les Airbus A350 et la classe affaires sont des développements naturels » pour IndiGo, Pieter Elbers, CEO IATA : Plus de 30 milliards de dollars de bénéfices et près de 5 milliards de passagers pour le transport aérien en 2024
Boeing présente son plan d'amélioration de la qualité à la FAA Comment Air France utilise l'intelligence artificielle au jour le jour
IL Y A 4 HEURES
Air Antilles reprend ses vols le 24 juin
IL Y A 10 HEURES
« Le défi de l'armée de l'air et de l'espace est de conserver les gens que nous avons mis du temps à former », général Stéphane Mille, CEMAA
20 JUIN 2024
Plus Ultra va ajouter cinq Airbus A330 à sa flotte
20 JUIN 2024
SITA acquiert Asistim et se renforce sur les services de gestion des opérations aériennes
20 JUIN 2024
Sabena technics fait l'acquisition d'Action Air Environnement et lance une division ISR
Le passager aérien change en France, mais est-ce vraiment une bonne nouvelle ?
« Le défi de l'armée de l'air et de l'espace est de conserver les gens que nous avons mis du temps à former », général Stéphane Mille, CEMAA
« Notre priorité se situe au niveau des techniciens », Nicolas Godé, directeur du centre MRO Avionique de Collins Aerospace à Blagnac
Les articles les plus lus
Airbus Helicopters remporte une commande géante de H225 Super Puma
Airbus va étendre le nombre d'aéroports accessibles à l'A330neo
Quid des nouvelles commandes chinoises d'avions de ligne ?
Le Falcon 6X de Dassault en vedette à EBACE
EBACE : Airbus Corporate Helicopters au beau fixe
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT