Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique Industrie & Technologie Dassault Aviation remporte un contrat pour 42 Rafale en Indonésie

Dassault Aviation remporte un contrat pour 42 Rafale en Indonésie



10 FEV. 2022 | Romain Guillot
Dassault Aviation remporte un contrat pour 42 Rafale en Indonésie
© Dassault Aviation / V. Almansa
Le Rafale de Dassault Aviation se pose en force en Asie du Sud-Est. L'Indonésie commande un total de 42 exemplaires du chasseur omnirôle français pour les besoins de la Tentara Nasional Indonesia Angkatan Udara (TNI AU), un contrat finalement plus ambitieux que les 36 exemplaires annoncés l'année dernière lors de la signature d'une lettre d'intention. Le géant asiatique devient le septième pays à adopter le Rafale, en plus de la France.

Le contrat pour l'acquisition par l'Indonésie de 42 Rafale a été signé ce jour à Djakarta par le PDG de Dassault Aviation, Éric Trappier, et l'Air Vice Marshal Yusuf Jauhari, Chef de l'agence d'acquisition du ministère indonésien de la Défense, en présence de la ministre française des Armées, Florence Parly, et du ministre indonésien de la Défense, Prabowo Subianto.

« C'est un immense honneur pour Dassault Aviation de voir le Rafale intégrer la très prestigieuse Force Aérienne de l'armée nationale indonésienne, la Tentara Nasional Indonesia Angkatan Udara, et je remercie les autorités indonésiennes de la confiance qui nous est accordée. Ce contrat marque le début d'un partenariat de long terme qui se concrétisera par la montée en puissance rapide et concrète de la présence de Dassault Aviation dans le pays. Il témoigne également du lien fort qui unit l'Indonésie à la France et conforte la position du plus grand archipel au monde en tant que puissance incontournable sur l'échiquier international. Je suis certain que le Rafale saura répondre aux besoins opérationnels de la force aérienne indonésienne en contribuant activement à la défense et à la souveraineté de la République d'Indonésie », a déclaré Éric Trappier.

« Ce choix illustre la vigueur du partenariat stratégique entre nos pays. L'Indonésie est une puissance régionale majeure dont l'influence est amenée à se renforcer. La France, nation de l'Indopacifique, se réjouit de pouvoir l'accompagner dans son développement capacitaire et industriel, et de contribuer à la doter des meilleurs outils pour assurer la surveillance et la protection de ses espaces aériens et maritimes » s'est félicitée pour sa part Florence Parly à cette occasion.

Les premiers avions sont attendus par la TNI AU à partir de 2025 et seront livrés en tant que « dernière génération », laissant à penser qu'ils seront produits au futur standard F4. Dassault Aviation précise que les appareils font partie d'une solution complète « clé en main » qui s'articule autour d'un package global incluant l'entraînement des équipages, le soutien logistique ainsi qu'un centre d'entraînement composé de deux simulateurs de mission.

Le contrat est par ailleurs accompagné d'un « retour industriel conséquent qui bénéficiera à l'industrie indonésienne tant dans le domaine aéronautique que dans tous les autres grands domaines de coopérations afférents au large portefeuille de technologies duales maîtrisées par Dassault Aviation et ses partenaires industriels, Safran Aircraft Engines et Thales ».
Romain Guillot
Rédacteur en chef
Cofondateur du Journal de l'Aviation et d'Alertavia


Abonnez-vous dès aujourd'hui au Journal de l'Aviation et prenez de l'altitude sur toute l'actualité aéronautique
L'accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation
La Newsletter Quotidienne en exclusivité
L'accès à l'actualité de la rubrique ALERTAVIA et aux outils de veille (agents, alertes...)
 
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Les livraisons de Boeing toujours en berne en novembre Plus de 1 000 milliards de chiffres d'affaires et plus de 5 milliards de passagers attendus en 2025
Lufthansa Technik s'installe au Portugal Airbus : Les livraisons d'avions commerciaux en forte accélération en novembre, poussées par les monocouloirs A320neo
Trois pistes opérationnelles à l'aéroport et retour au niveau pré-covid pour Cathay Pacific : Hong-Kong retrouvera son statut de hub mondial en 2025 Safran fait coup double en Belgique pour le démonstrateur RISE qui cible les futurs avions monocouloirs
Corsair veut renforcer ses capacités de maintenance MRO : Safran Aircraft Engine Services Brussels, nouvel atelier étalon pour la maintenance des moteurs LEAP
ATR abandonne l'ATR 42-600S 11 500 emplois et 510 millions de pertes fiscales : la hausse de la TSBA pourrait coûter cher à la France
IL Y A 3 HEURES
Ardian met la main sur l'aéroport de Londres Heathrow
IL Y A 21 HEURES
Aircalin commande deux Airbus A350-900 pour ses vols Paris-Nouméa
IL Y A 21 HEURES
RTX signe un protocole d'accord avec le Netherlands Aerospace Group dans le domaine de l'aviation durable
IL Y A 23 HEURES
MRO : AFI KLM E&M et AAR s'associent pour lancer une activité dédiée aux nacelles de nouvelle génération pour la région Asie-Pacifique
IL Y A 23 HEURES
Iberia Maintenance ajoute les roues et les freins de l'Airbus A321XLR à ses capacités
Courses contre la montre...
« Nous sommes en train de rattraper un retard, pas de prendre de l'avance », Damien Cazé, directeur de la DGAC
« Nous allons consolider en 2025 le programme de 2024 », Charlotte Dumesnil, directrice commerciale de Vueling
Les articles les plus lus
Air France réalise une opération de sale & lease-back sur son dernier Airbus A350
Quand Boeing commence aussi à s'intéresser au moteur à soufflante non carénée pour son futur monocouloir
Airbus remporte une nouvelle commande de 100 avions fermes de la part d'Air India
GD Helicopter Finance tient le premier de ses 50 Airbus H160
« Nous sommes en train de rattraper un retard, pas de prendre de l'avance », Damien Cazé, directeur de la DGAC
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT