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Actualité aéronautique Industrie & Technologie La conversion des Airbus A330 MRTT espagnols est-elle la voie à suivre pour les trois derniers exemplaires français ?
L'édito

La conversion des Airbus A330 MRTT espagnols est-elle la voie à suivre pour les trois derniers exemplaires français ?

23 NOV. 2021 | Romain Guillot | 632 mots
La conversion des Airbus A330 MRTT espagnols est-elle la voie à suivre pour les trois derniers exemplaires français ?
Photo © European Air Transport Command (EATC)
La signature finale des trois conversions d'Airbus A330 MRTT destinées à l'Espagne a clairement mobilisé la presse ces derniers jours. Étonnement, l'information est pourtant officielle depuis juillet 2020 avec la décision du gouvernement espagnol de racheter trois des douze A330-200 de la compagnie aérienne Iberia, des appareils immobilisés depuis le début de la pandémie faute de trafic sur les Amériques. Ces avions commencent déjà à être livrés à l'Ejército del Aire (photo) et seront convertis dans les prochaines années par Airbus à Getafe, près de Madrid, un processus plutôt rare pour des avions de seconde main.

En France, l'armée de l'Air et de l'Espace (AAE) devrait en toute logique adopter le même principe pour ses trois derniers exemplaires, des appareils livrés par Airbus en configuration de transport de passagers depuis la fin de l'année dernière pour venir répondre aux besoins de l'escadron de transport 3/60 « Estérel »...
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Romain Guillot
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