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Aviation d'affaires : encore du mieux, mais pas de reprise solide des ventes de jets neufs avant 2025



11 OCT. 2021 | Romain Guillot | 514 mots
Aviation d'affaires : encore du mieux, mais pas de reprise solide des ventes de jets neufs avant 2025
Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés
Alors que va se tenir dans les prochaines heures à Las Vegas la convention NBAA-BACE, traditionnelle grand-messe de l'aviation d'affaires, le motoriste et équipementier américain Honeywell vient de publier ses nouvelles perspectives à 10 ans pour le secteur.

La 30ème édition du Business Jet Delivery Outlook de Honeywell Aerospace table bien sur une reprise des ventes d'avions d'affaires neufs après cette période de pandémie, mais les dépenses ne devraient pas atteindre le niveau de 2019 avant fin 2022-2023 et le nombre d'appareils vendus ne reviendra pas à celui de 2019 avant 2025.

Il y a pourtant beaucoup de mieux dans la nouvelle étude, avec des perspectives de livraisons rehaussées de 100 nouveaux avions par rapport à l'année dernière, soit 7400 nouveaux avions d'affaires à produire d'ici 2031 pour une valeur estimée à 238 milliards de dollars. Ces chiffres, qui restent cependant inférieurs aux prévisions annoncées...
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Romain Guillot
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