L'Aviation Recrute   Industrie aéronautique   Transport aérien   Défense   MRO & Support   Interiors & PaxExp   Aviation & Environnement   Passion  
 
Actualité aéronautique Transport aérien Volotea va exploiter au moins quinze Airbus A320 cet été

Volotea va exploiter au moins quinze Airbus A320 cet été



23 FEV. 2021 | Emilie Drab | 324 mots
Volotea va exploiter au moins quinze Airbus A320 cet été
© International Aerospace Coatings
Comme nous l'annoncions en janvier (lire Volotea va aussi se mettre à l'Airbus A320), Volotea a décidé de se doter d'avions plus capacitaires que ses A319. La compagnie a confirmé qu'elle passait à la taille au-dessus en introduisant des A320 à sa flotte. Elle annonce qu'elle s'est déjà procuré quinze appareils, notamment issus des flottes de Vueling, Aeroflot et Alaska Airlines, et pourrait en introduire quatre autres d'ici l'été si la demande le permet.

Volotea avait déjà achevé sa transition vers une flotte tout Airbus au mois de janvier, lorsqu'elle a retiré ses derniers Boeing 717 du service - ses treize derniers appareils sont sortis entre octobre 2020 et janvier 2021, huit ayant été retirés au seul mois de janvier. Leur retrait, initialement prévu pour 2023, a été anticipé pour permettre la simplification de la flotte avec leur remplacement par les A320.

En plus d'augmenter ses capacités de 15% grâce à ces appareils de 180 places (contre 125 sur ses 717 et 156 sur ses A319), l'introduction des A320 et la constitution d'une flotte homogène va permettre à la compagnie espagnole de réduire ses coûts de formation et de maintenance, de simplifier ses opérations et d'améliorer son empreinte environnementale (en termes d'émissions de CO2 par passager mais aussi d'émissions sonores).

Carlos Munoz, le fondateur et PDG de Volotea, affirme que les coûts opérationnels de l'A320 sont 20% à 25% moins élevés que ceux du Boeing 717. « Cette forte compétitivité sera nécessaire dans un environnement post covid-19 qui signifiera peut-être une baisse de la demande dans les prochaines années. Ce changement nous permettra également d'être dans les meilleures conditions pour profiter de nouvelles opportunités à venir telles que celles créées en Espagne avec l'acquisition d'Air Europa par Iberia et en France, avec la restructuration du réseau domestique. »
Emilie Drab
Rédactrice en chef adjointe
Aviation civile, Transport aérien


Une sélection d'actualités récentes
IL Y A 2 HEURES  
Airbus renonce à acquérir une participation dans Evidian Airbus renonce à acquérir une participation dans Evidian
Airbus a jugé que l'acquisition d'une participation de 29,9 % dans Evidian « ne répondait pas aux objectifs du groupe ...
IL Y A 3 HEURES  
Liebherr-Aerospace remporte un contrat de soutien pour les Airbus A321neo de China Airlines Liebherr-Aerospace remporte un contrat de soutien pour les Airbus A321neo de China Airlines
China Airlines a conclu un accord avec Liebherr-Aerospace, portant sur l'entretien des composants des systèmes de conditionnement et de prélèvement ...
IL Y A 3 HEURES  
Deux nouvelles nominations au sein de KLM UK Engineering Deux nouvelles nominations au sein de KLM UK Engineering
KLM UK Engineering a annoncé la nomination de Paul Conway au poste de directeur commercial et Martin de Jong à ...
IL Y A 11 HEURES  
Les sièges légers SL3710 de Recaro décollent avec HK Express Les sièges légers SL3710 de Recaro décollent avec HK Express
Les fauteuils de classe économique SL3710 de Recaro s'apprêtent à entrer en service en avril. Ils ont en effet été ...
IL Y A 11 HEURES  
FACC porté par la croissance de l'aviation commerciale moyen-courrier et d'affaires FACC porté par la croissance de l'aviation commerciale moyen-courrier et d'affaires
Malgré les difficultés présentées par la guerre en Ukraine, les perturbations importantes de la chaîne d'approvisionnement et l'inflation, FACC a ...
Cette sélection d'actualités est issue de la rubrique ALERTAVIA. Les abonnés du Journal de l'Aviation ont accès à un nombre beaucoup plus important d'actualités chaque jour. Pour en savoir plus, découvrez nos différentes formules d'abonnement.
Les derniers articles Transport aérien
28 MAR. 2023
L'aviation d'affaires, cible purement démagogique d'Europe Écologie Les Verts
Le Jet Bashing se poursuit et, malheureusement, tout particulièrement en France. Le pays de Clément Ader, du premier vol public d'Alberto Santos-Dumont, de Jean Mermoz, de Saint-Ex, de ...
21 MAR. 2023
Distorsion de concurrence
C'est un vrai sujet d'inquiétude pour les compagnies aériennes du monde occidental et la tendance est logiquement en train d'empirer. L'interdiction de survoler la Russie implique des temps ...
14 MAR. 2023
Le « cas TK », trois ans plus tard...
La presse française surveille particulièrement tous faits et gestes des grandes compagnies du Golfe que sont Emirates, Qatar Airways et Etihad, avec en perspective la naissance de la ...
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Lufthansa et Pearson Lloyd présentent le concept de cabine affaires du programme Allegris Qantas dévoile ses concepts de cabine First et Business pour les Airbus A350 du projet Sunrise
L'ACI World s'attend à un ralentissement de la reprise au second semestre mais un retour aux niveaux de 2019 en 2024 Collins Aerospace lance son nouveau siège Elements et sa solution Secant avec Starlux
Le groupe Air France-KLM se voit enfin sorti de la crise La Compagnie va doubler sa flotte d'ici deux ans
Finnair a fait augmenter la masse maximale au décollage de ses Airbus A350 pour mieux desservir l'Asie La mise en place du nouveau système européen de contrôle aux frontières (EES) est repoussée à fin 2023
IL Y A 2 HEURES
Airbus renonce à acquérir une participation dans Evidian
IL Y A 3 HEURES
Liebherr-Aerospace remporte un contrat de soutien pour les Airbus A321neo de China Airlines
IL Y A 3 HEURES
Deux nouvelles nominations au sein de KLM UK Engineering
IL Y A 11 HEURES
Les sièges légers SL3710 de Recaro décollent avec HK Express
IL Y A 11 HEURES
FACC porté par la croissance de l'aviation commerciale moyen-courrier et d'affaires
L'aviation d'affaires, cible purement démagogique d'Europe Écologie Les Verts
« Nous regroupons 40 % des moyens d'essais à l'échelle européenne », Pascal Crozier, directeur des souffleries de l'ONERA
« Nous cherchons des personnes motivées pour nous accompagner sur les nouveaux challenges de l'aviation décarbonée », Mikaël Butterbach, DRH d'Airbus en France
Les articles les plus lus
Rafale : Dassault Aviation va voir son carnet de commandes record encore s'étoffer cette année
L'industrie aéronautique occidentale doit-elle sérieusement s'inquiéter des conséquences des ambitions géostratégiques chinoises ?
Qantas dévoile ses concepts de cabine First et Business pour les Airbus A350 du projet Sunrise
Distorsion de concurrence
Le « cas TK », trois ans plus tard...
-->
 
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2023 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT