Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique Industrie & Technologie Nouveaux Rafale, A330 MRTT, hélicoptères Panther : Comment la France met le paquet en Inde

Nouveaux Rafale, A330 MRTT, hélicoptères Panther : Comment la France met le paquet en Inde



À quelques jours de l'ouverture du salon Aero India qui se tiendra à Bangalore entre le 3 et le 5 février, les industriels français ont clairement l'intention de faire avancer de très gros dossiers pour la vente de certains de leurs programmes en Inde.
21 JAN. 2021 | Romain Guillot
Nouveaux Rafale, A330 MRTT, hélicoptères Panther : Comment la France met le paquet en Inde
Photo © Dassault Aviation
Si Dassault Aviation, et ses partenaires sur le Rafale, ont ouvert la voie en 2016, Airbus a aussi l'intention de concrétiser de très importants contrats à très court terme, même de façon indirecte.

C'est d'ailleurs la presse indienne et en particulier le quotidien Hindustan Times qui a progressivement révélé certains détails des propositions avancées par la France à New Delhi depuis le mois de décembre, en particulier lors de la visite d'Emmanuel Bonne, conseiller diplomatique du Président de la République Emmanuel Macron, sur place dans le cadre 34e session du dialogue stratégique franco-indien début janvier.

L'Inde est d'ailleurs partie prenante de l'exercice de projection Skyros menée par l'armée de l'Air et de l'Espace depuis Djibouti depuis le 20 janvier (avec les Émirats arabes unis, l'Égypte et la Grèce). Des Rafale français et indiens vont ainsi s'entraîner ensemble au-dessus du Rajasthan dans les prochains jours, venant...
Il vous reste 82% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

Romain Guillot
Rédacteur en chef
Cofondateur du Journal de l'Aviation et d'Alertavia


Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Boeing trouve un accord préliminaire avec le syndicat IAM ASL Airlines France en croissance sur sa ligne saisonnière entre Paris et Saint-Pierre-et-Miquelon
Sous la surveillance de son régulateur, le groupe de Malaysia Airlines réduit son activité de 20% easyJet s'associe à JetZero pour le développement d'un avion à fuselage intégré à capacité hydrogène
Vistara sera absorbée par Air India le 11 novembre Programme NMH : Airbus et Sikorsky abandonnent finalement leurs propositions
China Eastern Airlines va absorber sa filiale OTT Des résultats toujours plus encourageants pour la compagnie TAP Air Portugal
Qantas attend son premier Airbus A321XLR pour avril 2025 Air France-KLM finalise sa prise de participation dans SAS
IL Y A 2 HEURES
CDB Aviation commande 80 Airbus de la famille A320neo
IL Y A 19 HEURES
Une nouvelle compagnie indienne souhaite se lancer avec une flotte d'ATR 72-600 depuis Cochin
IL Y A 19 HEURES
La Russie veut faire revoler ses Boeing 747-400
IL Y A 19 HEURES
MCO : Yannick Cailliez a pris les commandes du SIAé
IL Y A 20 HEURES
Boeing a livré 40 appareils en août mais aurait reculé le calendrier de ses fournisseurs
A350 de Cathay : encore un nouvel embrasement médiatique
« Les vols sont très violents, les pilotes ont besoin de récupération », Marion Jost, kinésithérapeute du sport
« Notre priorité se situe au niveau des techniciens », Nicolas Godé, directeur du centre MRO Avionique de Collins Aerospace à Blagnac
Les articles les plus lus
A350 de Cathay : encore un nouvel embrasement médiatique
La méga-commande de Turkish Airlines avec Boeing se rapproche
Airbus a livré son 500ème monocouloir « made in USA »
Frontier reporte des livraisons d'Airbus et met fin à ses projets long-courriers
Mais qui peut bien se cacher derrière cette nouvelle commande de Rafale attendue avant la fin de l'année ?
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT