Alors que le transport aérien européen poursuit sa descente aux enfers avec une multiplication des restrictions sanitaires sur le Vieux Continent, force est de constater que seules les compagnies à bas coût semblent encore un tant soit peu proactives depuis quelques semaines, quitte même à montrer une certaine audace.
L'exemple de l'arrivée de la compagnie espagnole Vueling sur le marché intérieur français depuis ce vendredi est particulièrement frappant, même si nous avons également pu constater de visu qu'il faudra évidemment du temps pour pouvoir rentabiliser cette initiative au regard du contexte actuel, et très certainement aussi simplifier le parcours d'accès à ces avions (un Paris-Marseille en porte F30 à Orly 4, quatre portes après celle d'un A330 pour Abidjan, franchement ?).
La logique est évidemment la même chez easyJet, Volotea ou chez Wizz Air, cette dernière venant maintenant s'attaquer au marché intérieur norvégien, au grand damne du...
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