Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique Transport aérien Le méga-aéroport Al Maktoum de Dubaï va devenir plus concret
L'édito

Le méga-aéroport Al Maktoum de Dubaï va devenir plus concret



30 AVR. 2024 | Romain Guillot
Le méga-aéroport Al Maktoum de Dubaï va devenir plus concret
Toutes images © Dubai Airports
L'émir de Dubaï, Mohammed ben Rachid Al Maktoum a tranché. La future méga-plateforme aéroportuaire Al Maktoum de Dubaï, qui aujourd'hui n'accueille que quelques vols commerciaux et des avions d'affaires, va devenir bien plus concrète avec le lancement de la deuxième phase du projet. Objectifs : 150 millions de passagers pouvant être accueillis dans dix ans, 260 millions à terme, plus de 12 millions de tonnes de fret par an.

Nous en Europe, nous avons le Green Deal...

L'émir Mohammed ben Rachid Al Maktoum a donc donné son feu vert à la construction des futurs terminaux et des quatre pistes parallèles manquantes, un projet de quelque 35 milliards de dollars qui fera de l'aéroport Al-Maktoum le plus grand aéroport au monde. Il disposera d'un terminal principal et de quatre grandes jetées d'embarquement totalisant quelque 400 portes au contact.

Nous en France, nous réfléchissons à davantage de restrictions...
Il vous reste 72% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

Romain Guillot
Rédacteur en chef
Cofondateur du Journal de l'Aviation et d'Alertavia


Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Au congrès de la FNAM, Patrice Vergriete présente sa vision pour le transport aérien MRO : Ryanair multiplie ses installations de maintenance pour faire face à la croissance de sa flotte
Boeing sous la menace de nouvelles poursuites La construction du nouvel aéroport de Lisbonne est peut-être enfin relancée
airBaltic souhaite participer au développement du Fokker Next Gen Entre 25 000 et 30 000 recrutements à prévoir en 2024 dans l'aéronautique
MRO : Les Airbus A320P2F et A321P2F d'EFW disposeront bientôt d'une ligne de conversions au Japon Des Boeing 777 bientôt convertis en avions tout cargo au Maroc ?
CMA CGM Air Cargo va desservir l'Amérique du Nord et doubler sa future flotte d'Airbus A350F Le premier Airbus A400M kazakh se dévoile
IL Y A 11 HEURES
Comlux va pouvoir installer la connectivité Sidewinder de Stellar Blu sur les ACJ TwoTwenty
IL Y A 12 HEURES
Collins Aerospace remporte un Crystal Cabin Award pour ses structures STARLight
IL Y A 12 HEURES
Le CUBE de Safran récompensé aux Crystal Cabin Awards
IL Y A 12 HEURES
Stelia Aerospace présente un siège éco-conçu, Opera Essential
IL Y A 12 HEURES
Les toilettes du D328eco de Deutsche Aircraft seront produites par Satys Cabin
Un salon de l'aviation d'affaires qui se cherche un peu...
« La digitalisation ne peut fonctionner que si elle s'accompagne d'une forte présence humaine », Paul Chiambaretto, directeur de la chaire Pégase
« Notre priorité se situe au niveau des techniciens », Nicolas Godé, directeur du centre MRO Avionique de Collins Aerospace à Blagnac
Les articles les plus lus
Un nouveau petit coup de pouce de la FAA en faveur de Boeing
La France parmi les premières destinations des futurs Airbus A350 d'Emirates
Quid des nouvelles commandes chinoises d'avions de ligne ?
Boeing sous la menace de nouvelles poursuites
Le méga-aéroport Al Maktoum de Dubaï va devenir plus concret
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT