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Actualité aéronautique Transport aérien LATAM atteindra seulement 26% de ses capacités en octobre

LATAM atteindra seulement 26% de ses capacités en octobre

Le Journal de l'Aviation avec AFP
30 SEPT. 2020 | 324 mots
LATAM atteindra seulement 26% de ses capacités en octobre
© LATAM

LATAM a annoncé mardi qu'elle atteindrait en octobre au mieux 26% de ses capacités opérationnelles avec 440 vols par semaine.

"LATAM et ses filiales prévoient d'exploiter entre 24% et 26% de leur capacité en octobre par rapport au même mois l'année dernière", a indiqué dans un communiqué la compagnie aérienne née en 2012 de la fusion des compagnies LAN au Chili et TAM au Brésil.

La compagnie chilo-brésilienne, dont un tribunal des faillites américain a approuvé mi-septembre un plan de sauvetage de 2,45 milliards de dollars, mise sur la reprise du trafic aérien international le 1er octobre au Pérou, l'un des plus importants hubs de la compagnie en Amérique latine, pour accroître de 40% le nombre de vols opérés par rapport à septembre.

La compagnie a annoncé ouvrir de nouvelles destinations internationales depuis Santiago du Chili vers la Bolivie, l'Equateur et Bogota. De Sao Paulo, au Brésil, les liaisons vers le Mexique seront également rétablies.

La compagnie dessert actuellement 99 destinations dans 13 pays. Avant la pandémie, LATAM opérait vers 145 destinations dans 26 pays. Avec 1.400 vols quotidiens et plus de 42.000 employés, elle transportait plus de 74 millions de passagers par an.

LATAM, qui a enregistré une baisse de 75,9% de ses recettes au deuxième trimestre, a progressivement relancé ses liaisons internationales depuis juin, mais la crise a forcé la compagnie à supprimer 12.600 emplois.

Fin mai, LATAM et ses filiales s'étaient placées sous la protection du chapitre 11 de la loi sur les faillites aux Etats-Unis, qui permet à une entreprise n'arrivant plus à rembourser sa dette de se restructurer à l'abri des créanciers.

Après l'approbation du plan de sauvetage, la compagnie doit désormais présenter un plan de réorganisation qui devra être approuvé par le tribunal des faillites.

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