Sukhoi, qui produit l'avion régional Superjet 100, premier appareil civil russe depuis la fin de l'URSS et en difficultés depuis des années, aurait procédé à des centaines de licenciements. Cette année, 500 postes auraient été supprimés, selon des sources anonymes au sein de l'entreprise, citées dans un article paru le 24 septembre dans le quotidien économique Vedomosti.En plus de la pandémie de coronavirus qui a cloué au sol les avions du monde entier, le groupe est en restructuration depuis quelques années.Il fait partie de l'United Aircraft Corporation (UAC), qui rassemble les principaux avionneurs civils et militaires russes (Sukhoi, Antonov, Tupolev...). L'UAC a rejoint en 2018 le giron du conglomérat public Rostec afin d'être restructurée et modernisée.En 2019, Sukhoi a fusionné avec un autre avionneur de l'UAC, Irkut. A la suite de cette fusion, 900 licenciements étaient prévus selon les sources de Vedomosti, sans que l'on sache combien d'entre eux ont...
Il vous reste
74%
de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés ou aux détenteurs d'un porte-monnaie (crédits actu).
Cette sélection d'actualités est issue de la rubrique ALERTAVIA. Les abonnés du Journal de l'Aviation ont accès à un nombre beaucoup plus important d'actualités chaque jour. Pour en savoir plus, découvrez nos différentes formules d'abonnement.
Figeac Aero se réorganise au Mexique Figeac Aero réorganise sa présence au Mexique. Le sous-traitant français a annoncé la conclusion de deux accords, l'un avec Latécoère sur la cession de ses actifs à Hermosillo, l'autre avec Kaman pour l'acquisition des siens dans ...
