À la Une  |  ALERTAVIA  |  Le Podcast  |  Industrie  |  Transport aérien  |  MRO & Support  |  Interiors & PaxExp  |  Aviation & Environnement  |  Passion  |  Agenda  |  EN
 
Actualité aéronautique Transport aérien LEVEL France envisage de cesser ses activités

LEVEL France envisage de cesser ses activités

Emilie Drab
08 JUIL. 2020 | 333 mots
LEVEL France envisage de cesser ses activités
© LEVEL
La compagnie low-cost long-courrier OpenSkies, qui opère sous la marque LEVEL France, prépare ses salariés à la cessation totale de ses activités, conséquence de la pandémie et de la fermeture des frontières entre les Etats-Unis et l'UE.

OpenSkies envisage une cessation totale de ses activités. La compagnie française, qui opère sous la marque LEVEL France, annonce le 8 juillet qu'elle en a informé son comité social et économique. Une consultation sera lancée le 15 juillet, tandis que des négociations vont s'ouvrir avec les syndicats au sujet des modalités d'un plan de sauvegarde de l'emploi (PSE).

OpenSkies est née en 2008 après le rachat de L'Avion par British Airways. Elle avait initialement conservé le business model de la compagnie de Frantz Yvelin (créée en 2006) et proposait des vols tout business entre Paris et New York en Boeing 757. Son modèle avait évolué en 2012 avec l'introduction de deux autres classes (premium economy et économique) puis il a changé du tout au tout en 2018, avec la décision du groupe IAG d'utiliser la structure de la compagnie pour lancer une low-cost long-courrier, LEVEL France.

Mais toutes...
Il vous reste 65% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés
ou aux détenteurs d'un porte-monnaie (crédits actu).
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

À la carte

Cet article : 1 crédit

Emilie Drab
Rédactrice en chef adjointe
Aviation civile, Transport aérien


Sur le même thème
Les derniers articles Transport aérien
23 OCT. 2020
Toute l'actualité aéronautique en France cette semaine (23 octobre)
Industrie & Technologie Thales voit ses ventes chuter de 45% dans l'aéronautique civile au 3e trimestre Thales a indiqué que sa division Aérospatiale avait reçu des commandes pour une valeur ...
23 OCT. 2020
Le Burkina Faso reprivatise sa compagnie nationale Air Burkina qui bascule sous contrôle américain
La privatisation d'Air Burkina sera effective à compter de janvier 2021. Le gouvernement burkinabè vient de signer une convention de partenariat avec le groupe américain African Global Development ...
22 OCT. 2020
Air Canada va proposer des vols entièrement en classe affaires cet hiver
Air Canada a décidé de mettre la flotte de sa filiale Jetz à la disposition des voyageurs sur certaines de ses lignes régulières. Alors que ce service est ...
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Le Burkina Faso reprivatise sa compagnie nationale Air Burkina qui bascule sous contrôle américain La France est le 4e pays d'Europe le plus touché par la baisse du trafic
Vallair multiplie les contrats pour ses Airbus A321 tout cargo Tim Clark s'attend à une reprise rapide
Air Côte d'Ivoire mise sur ses avions de la famille A320neo pour atteindre une rentabilité escomptée d'ici 2022 La crise de liquidités est toujours aussi menaçante pour les compagnies aériennes
L'Italie crée ITA, la compagnie aérienne appelée à succéder à Alitalia AirAsia renonce à sa filiale au Japon
IL Y A 4 HEURES
Airbus va produire 40 appareils de la famille A320neo par mois jusqu'à l'été 2021
IL Y A 5 HEURES
Les résultats financiers des compagnies aériennes à la mesure de la déroute du secteur
IL Y A 11 HEURES
Privées de leur classe affaires, les compagnies aériennes souffrent
23 OCT. 2020
SAS boucle son plan de recapitalisation
23 OCT. 2020
Toute l'actualité aéronautique en France cette semaine (23 octobre)
Les grandes compagnies aériennes à bas coût se préparent à un combat impitoyable en Europe
Pendant la crise, IPECA reste en première ligne pour accompagner les salariés de l'aéronautique
Les articles les plus lus
Malgré la pandémie, l'aéronautique reste l'un des principaux secteurs d'avenir
Entretien avec Philippe Petitcolin, directeur général du groupe Safran
Un millier d'avions commerciaux sans repreneurs en 2021 ?
Les A321 tout cargo se multiplient
Tim Clark s'attend à une reprise rapide
Espace partenaires
Les nouveaux défis liés au stockage et au démantèlement d'avions commerciaux
Contribution de Carolina Göthberg, Associée fondateur de KAIRN Strategy Consulting
 
Cybersécurité : l'industrie aéronautique est particulièrement vulnérable par ces temps de crise
Par David Luponis, Associé Cybersécurité Mazars
 
Quelques réflexions sur le Big (Bang) Data dans le secteur aéronautique au regard du droit
Contribution de Jean-Jacques LE PEN, Associé fondateur du Cabinet LPLG AVOCATS
 
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2020 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT