À la Une  |  ALERTAVIA  |  Le Podcast  |  Industrie  |  Transport aérien  |  MRO & Support  |  Interiors & PaxExp  |  Aviation & Environnement  |  Passion  |  Agenda  |  EN
 
Actualité aéronautique Transport aérien Lufthansa divise par deux ses livraisons d'avions d'ici 2023

Lufthansa divise par deux ses livraisons d'avions d'ici 2023

Emilie Drab
07 JUIL. 2020 | 341 mots
Lufthansa divise par deux ses livraisons d'avions d'ici 2023
© Lufthansa
Maintenant que la perspective d'une faillite du groupe Lufthansa commence à s'éloigner, sa restructuration va pouvoir progresser. Le deuxième volet du programme « ReNew », qui doit donner à Lufthansa les moyens de reprendre l'activité tout en assumant le poids du remboursement de son aide, a été dévoilé le 7 juillet. Dirigé par Detlef Kayser, il courra jusqu'en décembre 2023 et prévoit notamment la réduction de moitié des investissements en faveur de nouveaux appareils sur cette période.

Les compagnies du groupe ne devraient donc plus recevoir que 80 avions neufs au maximum durant les trois prochaines années. Cette mesure s'ajoute à la décision - déjà prise dans le premier volet du plan dévoilé en avril - de réduire la flotte totale d'une centaine d'appareils. Celle-ci va être rapidement mise en oeuvre désormais. En Allemagne, cela va notamment se traduire par la suppression des offres loisir à Francfort et Munich,...
Il vous reste 70% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés
ou aux détenteurs d'un porte-monnaie (crédits actu).
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

À la carte

Cet article : 1 crédit

Emilie Drab
Rédactrice en chef adjointe
Aviation civile, Transport aérien


Sur le même thème
Lufthansa permet les réclamations bagage sur mobile avec SITA Lufthansa permet les réclamations bagage sur mobile avec SITA
Lufthansa va encore réduire ses coûts et sa flotte Lufthansa va encore réduire ses coûts et sa flotte
Pas de licenciements secs de pilotes avant avril 2021 chez Lufthansa Pas de licenciements secs de pilotes avant avril 2021 chez Lufthansa
Lufthansa annonce l'échec des négociations avec son personnel au sol Lufthansa annonce l'échec des négociations avec son personnel au sol
Les derniers articles Transport aérien
23 OCT. 2020
Toute l'actualité aéronautique en France cette semaine (23 octobre)
Industrie & Technologie Thales voit ses ventes chuter de 45% dans l'aéronautique civile au 3e trimestre Thales a indiqué que sa division Aérospatiale avait reçu des commandes pour une valeur ...
23 OCT. 2020
Le Burkina Faso reprivatise sa compagnie nationale Air Burkina qui bascule sous contrôle américain
La privatisation d'Air Burkina sera effective à compter de janvier 2021. Le gouvernement burkinabè vient de signer une convention de partenariat avec le groupe américain African Global Development ...
22 OCT. 2020
Air Canada va proposer des vols entièrement en classe affaires cet hiver
Air Canada a décidé de mettre la flotte de sa filiale Jetz à la disposition des voyageurs sur certaines de ses lignes régulières. Alors que ce service est ...
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Le Burkina Faso reprivatise sa compagnie nationale Air Burkina qui bascule sous contrôle américain La France est le 4e pays d'Europe le plus touché par la baisse du trafic
Vallair multiplie les contrats pour ses Airbus A321 tout cargo Tim Clark s'attend à une reprise rapide
Air Côte d'Ivoire mise sur ses avions de la famille A320neo pour atteindre une rentabilité escomptée d'ici 2022 La crise de liquidités est toujours aussi menaçante pour les compagnies aériennes
L'Italie crée ITA, la compagnie aérienne appelée à succéder à Alitalia AirAsia renonce à sa filiale au Japon
IL Y A 4 HEURES
Airbus va produire 40 appareils de la famille A320neo par mois jusqu'à l'été 2021
IL Y A 5 HEURES
Les résultats financiers des compagnies aériennes à la mesure de la déroute du secteur
IL Y A 11 HEURES
Privées de leur classe affaires, les compagnies aériennes souffrent
23 OCT. 2020
SAS boucle son plan de recapitalisation
23 OCT. 2020
Toute l'actualité aéronautique en France cette semaine (23 octobre)
Les grandes compagnies aériennes à bas coût se préparent à un combat impitoyable en Europe
Pendant la crise, IPECA reste en première ligne pour accompagner les salariés de l'aéronautique
Les articles les plus lus
Malgré la pandémie, l'aéronautique reste l'un des principaux secteurs d'avenir
Entretien avec Philippe Petitcolin, directeur général du groupe Safran
Un millier d'avions commerciaux sans repreneurs en 2021 ?
Les A321 tout cargo se multiplient
Tim Clark s'attend à une reprise rapide
Espace partenaires
Les nouveaux défis liés au stockage et au démantèlement d'avions commerciaux
Contribution de Carolina Göthberg, Associée fondateur de KAIRN Strategy Consulting
 
Cybersécurité : l'industrie aéronautique est particulièrement vulnérable par ces temps de crise
Par David Luponis, Associé Cybersécurité Mazars
 
Quelques réflexions sur le Big (Bang) Data dans le secteur aéronautique au regard du droit
Contribution de Jean-Jacques LE PEN, Associé fondateur du Cabinet LPLG AVOCATS
 
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2020 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT