Actualité aéronautique LUFTHANSA

Toute l'actualité LUFTHANSA

Lufthansa Technik a enregistré une nouvelle année de croissance. Le chiffre d'affaires a atteint 5,9 milliards d'euros, en croissance de 9,5%, et le résultat opérationnel... Lire la suite
Lufthansa enregistre une bonne année, grevée par Eurowings

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« 2018 a été une nouvelle année de succès du point de vue financier », a annoncé Carsten ...
Lufthansa commande 40 Airbus A350 et Boeing 787 et prévoit le retrait de six A380

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A la veille de la présentation des résultats annuels du groupe, le conseil de surveillance de Lufthansa a ...
06 MAR. 2019 Actualité Transport aérien
A4E veut faire payer le contrôle aérien pour les retards

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Le sujet des défaillances des prestataires de services de la navigation aérienne (ANSP) est en passe de devenir ...
Eurowings débarque aussi à Francfort

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Il est loin le temps où Lufthansa jurait qu'elle serait la seule à assurer la desserte de ses ...
06 FEV. 2019 Actualité MRO & Support

Lufthansa Technik, Etihad et EAD Aerospace veulent standardiser les STC avec l'IAMA


Lufthansa Technik et Etihad Airways Engineering veulent clarifier le monde du STC dans le secteur de la modification cabine. Les deux partenaires, ainsi que EAD Aerospace et Envoy ...
Longévité

Longévité


Le dernier Boeing 727 assurant des vols réguliers de transport de passagers a finalement pris une retraite bien ...
IAG et Lufthansa font toujours la course en tête quand Air France-KLM passe la barre des 100 millions de passagers

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C'est un cap symbolique qu'Air France-KLM a passé en 2018 et qui a été salué par tous le ...
20 DEC. 2018 Actualité Avionique
Collins Aerospace équipe 700 avions du groupe Lufthansa d'une nouvelle liaison de données/voix

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Collins Aerospace, ex-Rockwell Collins désormais passé sous le giron d'UTC, vient de remporter un important contrat pour son ...
Lufthansa Technik veut simplifier la maintenance des sièges en cabine

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Lufthansa Technik a dévoilé le 19 novembre un nouveau système permettant d'améliorer la maintenance des sièges. Disponible sur ...
Pratt & Whitney remet le cap sur l'Europe

Pratt & Whitney remet le cap sur l'Europe


Pendant de longues années, l'Europe s'est avérée être un marché peu favorable à Pratt & Whitney. Si l'on ...
Le groupe Lufthansa sera plus prudent sur ses capacités

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Les capacités du groupe Lufthansa et principalement d'Eurowings ont fortement augmenté en 2018, du fait de l'absorption d'une ...
MRO Europe : Safran Nacelles et Lufthansa Technik s'allient dans la maintenance

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La coopération entre OEM et société de MRO n'est pas une légende. Safran Nacelles et Lufthansa Technik ont ...
22/03 TAP Air Portugal veut entrer en Bourse malgré ses pertes
22/03 Icelandair de retour dans la course au rachat de WOW Air, Indigo Partners se retire
22/03 Décollage réussi pour le Defiant de Boeing et Sikorsky
22/03 Garuda demande une première annulation de commande pour le Boeing 737 MAX 8
21/03 L'État s'engage à conserver ses parts de l'aéroport de Toulouse
21/03 Un incubateur de start-up aéronautiques installe un centre à Paris
IL Y A 16 HEURES
(WAC 2019) La Direction de l'aviation civile de Singapour (CAAS) signe un accord de R&D avec THALES pour concevoir une architecture système ATM ouverte - plus flexible et évolutive - au cours des vingt prochain mois. Un protocole d'accord avait déjà été conclu entre les deux parties en février 2018, pour le développement de concepts de gestion du trafic aérien et des technologies ATM de nouvelle génération.
IL Y A 17 HEURES
Le SB>1 Defiant a effectué son vol inaugural. Le démonstrateur d'hélicoptère de nouvelle génération, conçu et développé par BOEING et SIKORSKY, est proposé dans le cadre du programme JMR TD (Joint multi-role technology demonstrator) de l'US ARMY, qui cherche à remplacer ses UH-60 Black Hawk à l'horizon 2030. Il devrait affronter le V-280 Valor de Bell.
21 MAR. 2019
JANET DEKKER a été nommée directrice générale adjointe Ressources Humaines d'AIR FRANCE-KLM. Elle prendra ses fonctions le 13 mai 2019. Elle est actuellement DRH chez Sephora.
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Tschüss TUI, Hallo Intro !
Régis Lacote : « Avec le terminal unique, l'appellation Orly Ouest / Orly Sud n'a plus de sens »
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