À la Une  |  ALERTAVIA  |  Le Podcast  |  Industrie  |  Transport aérien  |  MRO & Support  |  Interiors & PaxExp  |  Aviation & Environnement  |  Passion  |  Agenda  |  EN
 
Actualité aéronautique Industrie & Technologie Le sort de la production du Boeing 747-8 se joue maintenant

Le sort de la production du Boeing 747-8 se joue maintenant

Romain Guillot
29 JUIN 2020 | 616 mots
Le sort de la production du Boeing 747-8 se joue maintenant
Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés
Alors que les éléments du tout dernier A380 sont en train de rejoindre progressivement le site d'Airbus à Toulouse pour son assemblage final d'ici l'année prochaine, un autre avion très gros porteur entre discrètement dans la période la plus que délicate de son histoire. La production du programme 747-8 de Boeing est sans doute même en train de vivre ses derniers instants, précipitée par les conséquences de la crise liée à la pandémie et ses profondes répercussions financières infligées directement à l'avionneur américain.

Il y eut d'abord cette dernière réduction de cadences fixée à seulement 0,5 avion par mois annoncée au début de l'année, contre un avion par mois l'année dernière. Cette énième réduction des cadences de production de la dernière génération du Jumbo Jet devait initialement s'appliquer à partir du mois de septembre mais l'avionneur américain n'avait encore livré aucun exemplaire depuis le début de l'année (à...
Il vous reste 84% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés
ou aux détenteurs d'un porte-monnaie (crédits actu).
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

À la carte

Cet article : 1 crédit

Romain Guillot
Rédacteur en chef
Cofondateur du Journal de l'Aviation et d'Alertavia


Sur le même thème
Les derniers articles Industrie & Technologie
IL Y A 43 MINUTES
Le Triple Sept, prochaine grande victime de la crise
Le Boeing 777 sera logiquement le prochain type avion victime de la crise liée à la pandémie, avec une accélération du retrait des exemplaires les plus anciens au ...
27 NOV. 2020
Toute l'actualité aéronautique en France cette semaine
Industrie & Technologie Le Sénat encourage les compagnies à acheter des avions neufs Dans le cadre de l'examen de la seconde partie du projet de loi de finances pour 2021, ...
25 NOV. 2020
Hutchinson s'associe à Singapore Component Solutions pour développer une offre MRO conjointe
Singapore Component Solutions (SCS) et Hutchinson ont en effet signé un protocole d'accord (MoU) pour développer leurs compétences respectives et proposer une solution de services MRO conjointe à ...
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Toute l'actualité aéronautique en France cette semaine (20 novembre) La FAA autorise le Boeing 737 MAX à redécoller
La cabine Airspace d'Airbus bientôt installée sur la famille A320neo Toute l'actualité aéronautique en France cette semaine (13 novembre)
Rolls-Royce teste une alimentation moteur avec 100% de carburant durable Toute l'actualité aéronautique en France cette semaine (6 novembre)
Bombardier profite d'une accélération de ses livraisons de Global 7500 au troisième trimestre Comment CFM International pousse vers une remotorisation des plateformes 707 aux États-Unis
IL Y A 43 MINUTES
Le Triple Sept, prochaine grande victime de la crise
IL Y A 1 HEURE
Les aéroports européens vont devoir revoir leur modèle
IL Y A 2 HEURES
ANALYSE : Comment sauver l'aviation régionale en Europe
IL Y A 3 HEURES
TAAG Angola : le gouvernement veut progressivement se désinvestir de la compagnie d'ici 2022
IL Y A 7 HEURES
Le C919 entre dans le vif de son programme de certification
Le secteur aéronautique peut désormais se fixer un calendrier de reprise
Pourquoi AKKA se renforce dans le maintien de la navigabilité des avions les plus récents
Les articles les plus lus
Le secteur aéronautique peut désormais se fixer un calendrier de reprise
Une grande vision de l'avenir de l'aviation
Singapore Airlines poursuit le programme de rétrofit de ses Airbus A380
Quelles compagnies aériennes ont le plus de chances de survivre à la crise covid ? L'analyse d'Emmanuel Combe
La sortie de crise du programme 737 MAX n'est pas pour demain
Espace partenaires
Les nouveaux défis liés au stockage et au démantèlement d'avions commerciaux
Contribution de Carolina Göthberg, Associée fondateur de KAIRN Strategy Consulting
 
Cybersécurité : l'industrie aéronautique est particulièrement vulnérable par ces temps de crise
Par David Luponis, Associé Cybersécurité Mazars
 
Quelques réflexions sur le Big (Bang) Data dans le secteur aéronautique au regard du droit
Contribution de Jean-Jacques LE PEN, Associé fondateur du Cabinet LPLG AVOCATS
 
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2020 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT