Alors que les éléments du tout dernier A380 sont en train de rejoindre progressivement le site d'Airbus à Toulouse pour son assemblage final d'ici l'année prochaine, un autre avion très gros porteur entre discrètement dans la période la plus que délicate de son histoire. La production du programme 747-8 de Boeing est sans doute même en train de vivre ses derniers instants, précipitée par les conséquences de la crise liée à la pandémie et ses profondes répercussions financières infligées directement à l'avionneur américain.
Il y eut d'abord cette dernière réduction de cadences fixée à seulement 0,5 avion par mois annoncée au début de l'année, contre un avion par mois l'année dernière. Cette énième réduction des cadences de production de la dernière génération du Jumbo Jet devait initialement s'appliquer à partir du mois de septembre mais l'avionneur américain n'avait encore livré aucun exemplaire depuis le début de l'année (à...
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