Alors qu'un vent d'optimisme avait été apporté par la réouverture des frontières à l'intérieur de l'Europe au début de la semaine et la perspective de la réouverture de celles de l'Europe au 1er juillet, l'IATA a ramené le secteur à la réalité. « La réouverture des frontières ne doit pas occulter la situation catastrophique dans laquelle se trouvent les compagnies », a prévenu Rafael Schvartzman, vice-président de l'IATA en charge de l'Europe, tout en annonçant des perspectives dégradées par rapport à celles du mois d'avril. La faillite de Level Europe est venue confirmer ses dires.
Alors que les compagnies européennes devraient enregistrer 23,1 milliards de dollars de pertes en 2020 et voir la demande se réduire de moitié, entre six et sept millions d'emplois sont en danger sur le continent. Cette estimation n'a pas beaucoup évolué par rapport au mois d'avril mais l'IATA constate que la situation a empiré...
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