Le plan d'aide destiné à soutenir la filière aéronautique française doit être annoncé avant le 1er juillet, mais c'est peut-être aussi au niveau européen qu'émanera un soutien pour une industrie éminemment stratégique pour le continent.
On le sait, l'industrie aéronautique française est particulièrement impactée par la pandémie de coronavirus, étant présente sur pratiquement tous les programmes d'aéronefs civils mondiaux. Les donneurs d'ordre comme Airbus et ATR subissent désormais de plein fouet la crise qui touche les compagnies aériennes mondiales, mais c'est en fait toute la chaîne de fournisseurs qui est aujourd'hui pratiquement à l'arrêt (motoristes, équipementiers, sous-traitants), avec un risque important de défaillance pour les structures les plus fragiles.
Les mesures de chômage partiel mis en place par le gouvernement et le dispositif de prêt garanti par l'État durant la période de confinement ont bien sûr été des réponses efficaces en pleine crise sanitaire,...
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