Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique Transport aérien Les compagnies du groupe Lufthansa annulent 23000 vols du 29 mars au 24 avril

Les compagnies du groupe Lufthansa annulent 23000 vols du 29 mars au 24 avril



Lufthansa Group a publié un programme de vols réduit pour ses compagnies aériennes (Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines, Eurowings), avec 23000 vols annulés du 29 mars au 24 avril suite aux conséquences de l'épidémie de coronavirus. L'intégralité de la flotte d'A380 de Lufthansa (14 appareils) pourrait être clouée au sol dans les prochains jours.
11 MAR. 2020 | JAV avec AFP
Les compagnies du groupe Lufthansa annulent 23000 vols du 29 mars au 24 avril
L'intégralité de la flotte d'A380 de Lufthansa (14 appareils) pourrait être clouée au sol dans les prochains jours. Photo © Lufthansa
Le groupe Lufthansa a annoncé mercredi que la réduction drastique de ses capacités décidée en raison de l'épidémie du coronavirus va entraîner l'annulation de 23.000 vols entre le 29 mars et le 24 avril.

"En raison des circonstances exceptionnelles", Lufthansa "publie aujourd'hui des plans de vols réduits", indique le groupe dans un communiqué, ajoutant que "des annulations supplémentaires sont attendues pour les prochaines semaines".

Ces vols s'ajoutent aux 7.100 déjà supprimés d'ici la fin du plan de vol hivernal le 28 mars.

Le géant du transport aérien avait annoncé vendredi la réduction de jusqu'à 50% de ses capacités de vol, c'est-à-dire le nombre de passagers pouvant voler sur les liaisons du groupe allemand, en raison d'une "baisse drastique des réservations", imputée à la propagation du Covid-19.

"Des adaptations pour la période après le 25 avril suivront ultérieurement", ajoute encore la compagnie.

Ces réductions de capacités...
Il vous reste 74% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Des Boeing 777 bientôt convertis en avions tout cargo au Maroc ? CMA CGM Air Cargo va desservir l'Amérique du Nord et doubler sa future flotte d'Airbus A350F
Le premier Airbus A400M kazakh se dévoile Pratt & Whitney va augmenter de 40% les capacités MRO de son centre de Floride pour le GTF
L'Europe s'ouvre à l'intégration des taxis aériens et des drones dans l'espace aérien Embraer s'intéresse-t-il sérieusement à une véritable version civile de son C-390 ?
Forte augmentation des livraisons chez Airbus au mois de mars De nouvelles ambitions sur le long-courrier pour IndiGo
VAS Aero Services va démanteler quatre Airbus A380 supplémentaires De nouveaux contrats Rafale en perspective pour Dassault Aviation
IL Y A 19 HEURES
Le ministère de la Défense britannique commande six Airbus H145
IL Y A 20 HEURES
Volotea ouvre sa base de Brest
IL Y A 20 HEURES
Aura Aero cadence le salon Aero Friedrichshafen
IL Y A 23 HEURES
« L'ALAT, c'est un système d'armes et un système d'hommes », général Pierre Meyer, commandant de l'ALAT
18 AVR. 2024
MBDA : « Nous allons recruter plus de 1 500 personnes en France cette année »
Le Japon rêve à nouveau de produire un avion commercial, mais sur quel segment du marché ?
« L'ALAT, c'est un système d'armes et un système d'hommes », général Pierre Meyer, commandant de l'ALAT
MBDA : « Nous allons recruter plus de 1 500 personnes en France cette année »
Les articles les plus lus
De nouveaux contrats Rafale en perspective pour Dassault Aviation
L'Airbus A350 est en route pour devenir l'un des plus importants succès de l'aviation commerciale
Mission impossible : en route vers trois futurs programmes d'avions de combat menés de front en Europe
L'Occident doit-il se montrer un peu moins naïf face au futur gros-porteur C929 de COMAC ?
Le Pearl 10X, moteur du futur Falcon 10X de Dassault Aviation, réalise son premier vol
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT