Se connecter     Rechercher un article     Newsletter     Alertavia      JE M'ABONNE
Toute l'actualité aéronautique  |  En bref  |  Industrie  |  Transport aérien  |  Défense  |  MRO  |  Espace  |  Passion  |  Afrique  |  Interviews  |  Agenda  |  Emploi    EN
 
Actualité aéronautique Industrie & Technologie Singapore Airshow : Collins Aerospace dévoile son hub dédié à l'innovation de Singapour

Singapore Airshow : Collins Aerospace dévoile son hub dédié à l'innovation de Singapour

Romain Guillot à Singapour
11 FEV. 2020 | 615 mots
Singapore Airshow : Collins Aerospace dévoile son hub dédié à l'innovation de Singapour
(à gauche, Bob Butz, directeur général et vice-président, Global Repair Services de Collins Aerospace). Toutes photos © Collins Aerospace
L'équipementier américain Collins Aerospace, fruit du rapprochement d'UTC Aerospace Systems (UTAS) et de Rockwell Collins, a profité de l'ouverture du salon aéronautique de Singapour pour annoncer la création d'un centre dédié à l'innovation dans l'île État, directement liés à ses installations déjà présentes en bord de piste de l'aéroport de Changi. Il contribuera à améliorer ses services MRO mondiaux grâce aux sciences numériques.

Le « Singapore Innovation Hub » de Collins Aerospace Systems va notamment se consacrer à la robotique, à l'automatisation et à la science des données, avec d'importantes retombées technologiques qui viendront normaliser et optimiser les outils et processus en vigueur dans le réseau MRO mondial de l'équipementier d'ici cinq ans, au grand bénéfice des compagnies aériennes. Collins Aerospace s'est même engagée à fournir plus d'une quarantaine de démonstrations de faisabilité au cours des cinq prochaines années.

« C'est vraiment un grand moment pour nous » s'est réjouit Bob Butz, directeur général et vice-président, Global Repair Services de Collins Aerospace. Il nous annonce que près de 1000 m2 sont désormais dédiés à l'innovation à Singapour. « Mais avec le lien direct avec notre centre de service de Singapour, c'est comme ci nous avions un laboratoire encore plus grand » nous explique-t-il.

Il rappelle aussi que Collins Aerospace est présent dans l'île État depuis le début des années 70 et que les investissements y sont continus, portés par le très bon niveau de la main-d'oeuvre sur place, mais aussi par l'environnement propice aux affaires à Singapour.

« Cela a aussi été d'importants catalyseurs pour la création du hub » nous confie-t-il. Le centre d'innovation de Singapour emploiera près d'une quarantaine de profils hautement qualifiés. Bob Butz explique aussi que les démonstrations de faisabilité ne concerneront pas que le monde des services, avec la possibilité de les voir aussi adoptées plus largement par certains des quelques 300 site de production de Collins Aerospace.

« Mais pour nous, le hub c'est vraiment les fondations de notre shop MRO du futur » annonce-t-il. « Nous souhaitons vraiment faire évoluer certaines activités de tous les jours vers des activités à plus forte valeur ajoutée ». Il note aussi que les réparations sont aussi plus complexes alors quand même temps, les clients ont besoin d'une plus grande visibilité en restant connecter tout le long du processus.

Ainsi, selon Bob Butz, l'atelier de maintenance du futur s'articule ainsi selon trois concepts majeurs. Le premier est la « connectivité client », qui permet d'améliorer et d'accélérer les interactions (portail client, amélioration de la gestion des stocks et de la disponibilité des pièces, apport d'éléments pronostiques au niveau des réparations..). Vient alors ensuite le concept d' « opérations intégrées », qui n'a pas de sens sans le premier, et qui viendra réduire un grand nombre de processus aujourd'hui manuels grâce la reconnaissance optique, aux robots, à la localisation en temps réel des pièces par RFID...

Enfin, le dernier concept est l'utilisation des très nombreuses données présentes un peu partout dans la maintenance pour avoir des outils unifiés permettant de gagner du temps dans les processus de décisions.

À noter que le centre d'innovation de Singapour a aussi vocation à devenir l'un des trois centres d'excellence pour les technologies de fabrication additives de Collins Aerospace, même si Bob Butz rappelle aussi que ce type de production de pièces reste encore très tributaire des contraintes de certification émanant des différentes autorités.
Le salon de Singapour, symbole de la résilience du secteur aéronautique face aux crises Le salon de Singapour, symbole de la résilience du secteur aéronautique face aux crises
Singapore Airshow : une conférence sur l'aviation annulée à cause du coronavirus Singapore Airshow : une conférence sur l'aviation annulée à cause du coronavirus
Collins Aerospace étend son empreinte marocaine Collins Aerospace étend son empreinte marocaine
Philippe Atrous : « Collins Aerospace reconnaît les talents et permet le développement de ses collaborateurs » Philippe Atrous : « Collins Aerospace reconnaît les talents et permet le développement de ses collaborateurs »
Romain Guillot
Rédacteur en chef
Cofondateur du Journal de l'Aviation et d'Alertavia


Ils rendent la rubrique MRO & SUPPORT possible
Les derniers articles Industrie & Technologie
Guillaume Faury veut poser les bases d'une croissance durable pour Airbus Guillaume Faury veut poser les bases d'une croissance durable pour Airbus
Objectif rentabilité. Guillaume Faury, PDG d'Airbus, a été clair lors de la présentation des résultats annuels 2019, le 13 février à Toulouse. Il souhaite « ... Lire la suite
Les bons résultats d'Airbus plombés par les charges Les bons résultats d'Airbus plombés par les charges
Cela aurait pu être une très bonne année. Fort de son chiffre record de 863 livraisons l'an dernier, Airbus a publié des résultats 2019 solides, ... Lire la suite
Airbus prend 75% du programme A220, Bombardier quitte l'aviation commerciale Airbus prend 75% du programme A220, Bombardier quitte l'aviation commerciale
Le développement du CSeries aura définitivement coûté toute son activité Aviation commerciale à Bombardier. Le groupe canadien a vendu sa participation dans la Société en ... Lire la suite
Singapore Airshow : Pratt & Whitney multiplie les contrats en Asie Singapore Airshow : Pratt & Whitney multiplie les contrats en Asie
Tigerair Taiwan a choisi les PW1100G-JM de Pratt & Whitney pour motoriser ses futurs A320neo. La filiale low-cost de China Airlines attend 15 exemplaires de ... Lire la suite
Singapore Airshow : Le loueur Avation commande deux ATR 72-600 supplémentaires pour US-Bangla Airlines Singapore Airshow : Le loueur Avation commande deux ATR 72-600 supplémentaires pour US-Bangla Airlines
Le loueur singapourien Avation PLC a converti deux droits d'achat d'ATR 72-600 en commandes fermes, des appareils destinés US-Bangla, la plus grande compagnie privée du ... Lire la suite
IL Y A 8 HEURES
Le renouvellement de la flotte de Corsair est lancé
IL Y A 9 HEURES
Singapour : Le futur centre d'entretien des réacteurs LEAP de SIAEC devrait se poser à Changi
IL Y A 9 HEURES
Green Africa Airways se détourne de Boeing pour acquérir 50 Airbus A220
IL Y A 10 HEURES
Middle East Airlines n'acceptera plus que les paiements en dollar
IL Y A 15 HEURES
Les Etats-Unis augmentent les taxes punitives sur les avions d'Airbus
Le salon de Singapour, symbole de la résilience du secteur aéronautique face aux crises
XL Airways met ses biens aux enchères : « le coeur de la vente, ce sont les pièces aéronautiques »
 
Recevoir la Newsletter quotidienne du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir chaque jour nos derniers articles par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans la newsletter.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2020 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT