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Actualité aéronautique Industrie & Technologie L'Onera ouvre les portes de l'hybride électrique aux avions commerciaux avec Imothep

L'Onera ouvre les portes de l'hybride électrique aux avions commerciaux avec Imothep

22 JAN. 2020 | Léo Barnier | 590 mots
L'Onera ouvre les portes de l'hybride électrique aux avions commerciaux avec Imothep
Le projet Dragon de l'Onera. © Onera
Imothep n'est pas un vizir égyptien, ni un rappeur marseillais ou encore moins une réplique d'Astérix et Obélix : Mission Cléopâtre. Derrière cet acronyme - dont l'orthographe diffère légèrement de son inspiration antique - se cache le projet « Étude et maturation des technologies de propulsion électrique hybride » pour l'aviation commerciale, mené par l'Onera au sein d'un consortium de 33 partenaires. Celui-ci vient officiellement d'être lancé le 20 janvier après sa sélection par la Commission européen dans le cadre d'Horizon 2020.

L'objectif d'Imothep est d'étudier la possibilité d'utiliser la propulsion hybride électrique pour un avion régional ou moyen-courrier, d'évaluer son impact potentiel et de tracer une feuille de route pour une implémentation à grande échelle. Les acteurs du projet travailleront sur les différentes technologies nécessaires à la création d'une chaîne de production et de distribution hybride électrique complète à bord. L'objectif est ensuite d'amener ces technologies identifiées...
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