Le résultat était connu d'avance, il ne manquait que le score exact. Dans le match que se sont livrés Airbus et Boeing en 2019, l'avionneur européen l'a emporté avec 863 livraisons. Son concurrent américain n'a pas encore publié ses chiffres définitifs, mais il ne devrait pas dépasser les 400 unités au vu de son score fin novembre (seulement 345 appareils livrés lors des 11 premiers mois de l'année). Il faut dire que l'exclusion du 737 MAX dès le mois de mars a largement faussé le résultat. Cela n'enlève rien à la performance d'Airbus, qui récupère la place de numéro un mondial pour la première fois depuis 2011. Loin de relâcher la pression, le constructeur européen a battu son record de livraisons, avec une croissance de 8% par rapport à 2019. Malgré tout, il n'a que partiellement rempli ses objectifs sur la saison.
Pour comprendre cette situation,...
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