Industrie aéronautique    Transport aérien    Défense    MRO & Support    Cabine & PaxExp    Décarbonation    L'Aviation Recrute    Passion   
 
Actualité aéronautique Transport aérien Qantas choisit l'Airbus A350-1000 plutôt que le 777X pour les vols les plus longs au monde

Qantas choisit l'Airbus A350-1000 plutôt que le 777X pour les vols les plus longs au monde



La compagnie australienne vient de sélectionner Airbus et une nouvelle version à très long rayon d'action de l'A350-1000 pour lancer sa liaison sans escale entre Londres et Sydney (Projet Sunrise) en 2023.
13 DEC. 2019 | Léo Barnier | 799 mots
Qantas choisit l'Airbus A350-1000 plutôt que le 777X pour les vols les plus longs au monde
Une version ULR de l'A350-1000 pourrait bientôt voir le jour. © Airbus
Airbus vient de remporter une victoire emblématique sur le terrain de l'ultra long-courrier. Qantas vient de sélectionner l'A350-1000 comme « avion préféré » pour son projet Sunrise, le 13 décembre, au détriment du 777X de Boeing. Le constructeur européen devra néanmoins attendre encore quelques mois avant de sabler le champagne, aucune commande n'étant encore signée. C'est en mars prochain que le groupe australien prendra sa décision finale quant au lancement de ce projet Sunrise, qui consiste à relier Londres et Sydney (la fameuse « Kangaroo Route ») à partir du premier semestre 2023.

Qantas a pris cette décision « après une évaluation détaillée du Boeing 777X et de l'Airbus A350 ». Après avoir remercié les deux participants, Alan Joyce, PDG du groupe australien, a déclaré : « L'A350 est un avion fantastique et l'accord sur la table avec Airbus nous offre la meilleure combinaison possible de conditions...
Il vous reste 88% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés
ou aux détenteurs d'un porte-monnaie (crédits actu).
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

À la carte

Cet article : 1 crédit

Une sélection d'actualités récentes
IL Y A 45 MINUTES  
Le trafic aérien français sera encore fortement perturbé le 6 juin Le trafic aérien français sera encore fortement perturbé le 6 juin
La direction générale de l'Aviation civile (DGAC) a demandé aux compagnies aériennes d'annuler 33% de leurs vols au départ de ...
IL Y A 2 HEURES  
L'Airbus A380 retourne en service chez Lufthansa après 3 ans d'arrêt L'Airbus A380 retourne en service chez Lufthansa après 3 ans d'arrêt
Comme prévu, la compagnie aérienne allemande Lufthansa a effectué une première rotation commerciale avec un Airbus A380 le 1er juin, ...
01 JUIN 2023  
Airbus : Air Algérie commande cinq A330-900 et deux A350-1000 Airbus : Air Algérie commande cinq A330-900 et deux A350-1000
Air Algérie achève de sécuriser le renouvellement de sa flotte. La compagnie a signé une commande ferme avec Airbus portant ...
Cette sélection d'actualités est issue de la rubrique ALERTAVIA. Les abonnés du Journal de l'Aviation ont accès à un nombre beaucoup plus important d'actualités chaque jour. Pour en savoir plus, découvrez nos différentes formules d'abonnement.
Les derniers articles Transport aérien
IL Y A 18 MINUTES
Qantas attend un bénéfice de 400 millions de dollars du projet Sunrise
Le groupe Qantas estime qu'il est sorti de sa phase de reprise et qu'il s'engage désormais dans une phase de renouvellement et de croissance. Le rappel progressif de ...
IL Y A 48 MINUTES
MRO : SIAEC vise déjà le nouvel aéroport international de Phnom Penh
SIA Engineering Company (SIAEC) va créer une coentreprise de maintenance en ligne avec Cambodia Airport Investment Co., Ltd (CAIC) qui sera dédiée aux opérations du nouvel aéroport ...
IL Y A 21 HEURES
CSA Czech Airlines va finalement revenir sur scène avec des Airbus A220 en leasing
Le loueur Air Lease Corporation (ALC) vient de signer un contrat de location à long terme avec Czech Airlines pour quatre Airbus A220-300. Le loueur américain précise que ...
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Lufthansa conclut un coup majeur en investissant dans ITA EBACE 2023 : Gulfstream domine toujours son sujet, mais devient tributaire des moyens de la FAA
L'Airbus ACJ TwoTwenty peut enfin dévoiler les mensurations de sa vraie cabine au salon EBACE Le Falcon 6X de Dassault Aviation certifié dans « les prochaines semaines »
Boeing a vendu son tout premier BBJ 777X, successeur du BBJ 747 Cessna lance le Citation Ascend et Pratt & Whitney Canada le PW545D
Avions régionaux : Deutsche Aircraft pose la première pierre de la future ligne d'assemblage du D328eco et décroche son client de lancement Emirates vient de vivre la meilleure année de son histoire et engrange un bénéfice gigantesque
IL Y A 8 MINUTES
Avia Solutions Group acquiert AirExplore
IL Y A 18 MINUTES
Qantas attend un bénéfice de 400 millions de dollars du projet Sunrise
IL Y A 45 MINUTES
Le trafic aérien français sera encore fortement perturbé le 6 juin
IL Y A 48 MINUTES
MRO : SIAEC vise déjà le nouvel aéroport international de Phnom Penh
IL Y A 2 HEURES
L'Airbus A380 retourne en service chez Lufthansa après 3 ans d'arrêt
L'avion moyen-courrier chinois C919 vole, enfin...
« Nous regroupons 40 % des moyens d'essais à l'échelle européenne », Pascal Crozier, directeur des souffleries de l'ONERA
« Nous cherchons des personnes motivées pour nous accompagner sur les nouveaux challenges de l'aviation décarbonée », Mikaël Butterbach, DRH d'Airbus en France
Les articles les plus lus
Boeing a vendu son tout premier BBJ 777X, successeur du BBJ 747
Rolls-Royce réussit les premiers essais de l'UltraFan
Concurrence faussée chinoise : pourquoi Air France doit vraiment gagner son combat face à l'opinion
Le Falcon 6X de Dassault Aviation certifié dans « les prochaines semaines »
L'Airbus ACJ TwoTwenty peut enfin dévoiler les mensurations de sa vraie cabine au salon EBACE
-->
 
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2023 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT