Safran Helicopter Engines annonce avoir signé un accord de coopération avec deux industriels allemands, ZF Luftfahrttechnik (ZFL) et MT-Propeller, afin de concevoir et de développer un turbopropulseur, « destiné à un drone européen » - l'Eurodrone, pour ne pas le nommer, même si l'information n'a pas été confirmée par le motoriste.
Selon la répartition des tâches affichée, ZFL sera responsable du réducteur d'hélice et du système d'entraînement des accessoires, tandis que MT-Propeller sera chargé de travailler sur l'hélice en elle-même. Charge à SHE de plancher sur le reste, en affichant l'ambition de pouvoir proposer un moteur « 100% européen », dérivé de la turbine pour hélicoptère Ardiden 3 et destiné à opérer à une altitude supérieure à 45 000...
Il vous reste
73%
de l'article à lire
L'accès à la totalité de l'article est réservé à nos abonnés qui ont souscrit une formule d'abonnement annuelle, ou aux détenteurs d'un porte-monnaie (crédits actu).
L'avancée poussive de l'Eurodrone
C'est ce qu'on appelle un tacle en bonne et due forme. Le président de la commission des affaires étrangères, de la défense et des forces ... Lire la suite
En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer des contenus et services adaptés à vos centres d'intérêts. OKEn savoir plus
