Toute l'industrie y croit : un jour, les chiffres de l'aviation d'affaires seront au beau fixe. Mais ce n'est pas encore pour cette fois. Les chiffres publiés par l'Association des constructeurs de l'aviation d'affaires et général (GAMA) pour le premier trimestre 2019 laissent une nouvelle fois apparaître des disparités, malgré une croissance globale des livraisons par rapport à la même période l'an passé. Les jets d'affaires tirent largement leur épingle du jeu, avec une belle progression, tandis que les turbopropulseurs accusent le coup. Enfin, le monde de l'hélicoptère continue d'afficher sa fragilité.
Les livraisons de jets d'affaires se sont ainsi envolées pour atteindre 316 exemplaires, soit 35 de plus que l'an dernier à la même période (+12,5%). Ces bons chiffres sont essentiellement dus à la performance de Gulfstream et Pilatus. Le constructeur américain a livré 65 jets, 13 de plus qu'en 2018. Dans le même temps, le constructeur...
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