Se connecter     Rechercher un article     Newsletter     Alertavia      JE M'ABONNE
Toute l'actualité aéronautique  |  En bref  |  Industrie  |  Transport aérien  |  Défense  |  MRO  |  Espace  |  Passion  |  Afrique  |  Interviews  |  Agenda  |  Emploi    EN
 
Actualité aéronautique Transport aérien Des pilotes veulent plus d'entraînement sur le 737 MAX avant de revoler

Des pilotes veulent plus d'entraînement sur le 737 MAX avant de revoler

AFP
19 JUIN 2019 | 822 mots
Plusieurs pilotes, dont Chesley Sullenberger, le héros qui s'est posé en catastrophe sur une rivière, ont réclamé mercredi une meilleure formation pour leurs collègues destinés à piloter le Boeing 737 MAX, pour l'heure cloué au sol après deux accidents ayant tué 346 personnes."Il est clair que la version originale du MCAS (un logiciel installé pour tenir compte de la nouvelle motorisation plus puissante qui change les caractéristiques de vol du 737 MAX, ndlr) était fatalement défectueuse et n'aurait jamais dû être approuvé", a accusé le commandant Sullenberger. "Sully" est devenu un héros de l'aviation civile en janvier 2009 quand il a sauvé 155 passagers et membres d'équipage en se posant à New York sur la Hudson River avec deux...
Il vous reste 88% de l'article à lire
L'accès à la totalité de l'article est réservé à nos abonnés qui ont souscrit une formule d'abonnement annuelle, ou aux détenteurs d'un porte-monnaie (crédits actu).

Déjà abonné? Je m'identifie

OU
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.


À la carte

Cet article : 1 crédit


Les articles dans la même thématique
Boeing repousse à janvier un éventuel retour en service du 737 MAX
L'avionneur Boeing a repoussé lundi à janvier la date à laquelle il anticipe le retour dans le ciel pour des vols commerciaux de ses 737 MAX, cloués au sol depuis mars après deux accidents ... Lire la suite
23 OCT. 2019 Avions commerciaux
Boeing réduit la cadence de production du 787 et repousse la livraison du 777X à 2021 Boeing réduit la cadence de production du 787 et repousse la livraison du 777X à 2021
Boeing a publié des résultats d'une faiblesse inédite pour le troisième trimestre 2019. L'avionneur a enregistré un chiffre d'affaires de 20 milliards de dollars, qui ... Lire la suite
23 OCT. 2019 Avions commerciaux
La crise du MAX fait une première victime chez Boeing : Kevin McAllister La crise du MAX fait une première victime chez Boeing : Kevin McAllister
A quelques jours de l'anniversaire du premier accident de 737 MAX, Boeing a fait valser sa première tête. L'avionneur américain a annoncé que Kevin McAllister, ... Lire la suite
22 OCT. 2019 Avions commerciaux
Le temps presse pour le 737 MAX de Boeing Le temps presse pour le 737 MAX de Boeing
Les semaines se suivent et se ressemblent chez Boeing, chacune apportant son lot de mauvaises nouvelles pour le programme 737 MAX. Il y a bien ... Lire la suite
IL Y A 1 HEURE
Dubai Airshow 2019 : Air Arabia s'engage sur 120 Airbus de la famille A320neo
IL Y A 2 HEURES
Dubai Airshow 2019 : Airbus veut imiter les oiseaux migrateurs pour réduire la consommation en carburant des avions commerciaux
IL Y A 2 HEURES
Dubai Airshow 2019 : Emirates signe finalement pour 50 Airbus A350 fermes
IL Y A 2 HEURES
Dubai Airshow 2019 : Russian Helicopters mise sur la coopération internationale pour son VRT500
IL Y A 6 HEURES
Dubai Airshow 2019 : Toutes les annonces de commandes d'avions commerciaux
Dubai Airshow, le salon des grosses attentes
Maria Race : « CORSIA a posé de beaux objectifs, United Airlines va essayer de les atteindre plus vite que prévu »
 
Recevoir la Newsletter quotidienne du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir chaque jour nos derniers articles par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans la newsletter.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2019 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT