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Bourget 2019 : Avec son nouvel A321XLR, Airbus vient de rafler des centaines de commandes potentielles pour le NMA

Romain Guillot
17 JUIN 2019 | 808 mots
Bourget 2019 : Avec son nouvel A321XLR, Airbus vient de rafler des centaines de commandes potentielles pour le NMA
© Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés
C'est fait. Airbus a profité de l'ouverture du 53eme salon du Bourget pour annoncer le lancement de l'A321XLR (Xtra Long Range), une nouvelle variante de l'A321neo affichant un rayon d'action de 4700 nautiques (8700 km), soit 15% de plus que l'actuel A321LR.

Le loueur américain Air Lease, qui était déjà client de lancement de l'A321LR, annonce quelques minutes plus tard une commande portant sur 23 A321XLR livrables à partir de 2023, marquant sans doute le début d'une longue série de contrats à venir pour le nouveau monocouloir long-courrier d'Airbus, véritable successeur des Boeing 757-200 opérant sur les dessertes les plus longues, et notamment sur l'Atlantique Nord.

Poursuite des améliorations incrémentales

L'Airbus A321XLR affiche un rayon d'action augmenté de 700 nautiques (1300 km) par rapport à l'A321LR, c'est-à-dire qu'il pourra effectuer des vols de plus de 9 heures avec plus de 200 passagers et leurs bagages. Cette augmentation de la distance franchissable permet d'accroitre considérablement le nombre de liaisons potentielles entre l'Europe et l'Amérique du Nord ou entre l'Amérique du Nord et l'Amérique du Sud, deux exemples cités par le très influent Steven F. Udvar-Hazy, le fondateur d'Air Lease. Mais Christian...
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Romain Guillot
Rédacteur en chef
Cofondateur du Journal de l'Aviation et d'Alertavia


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