Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique Actualité Bourget 2019 Bourget 2019 : Trois questions à Patrick Daher, commissaire général du salon

Bourget 2019 : Trois questions à Patrick Daher, commissaire général du salon



À tout juste une semaine de l'ouverture du plus important événement aéronautique et spatial mondial, le Journal de l'Aviation a posé trois questions à Patrick Daher, pour la première fois commissaire général du SIAE (Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace). La 53e édition du salon du Bourget ouvrira ses portes au Parc des Expositions du Bourget du 17 au 23 juin 2019. Les quatre premiers jours du salon sont réservés aux professionnels, suivis de 3 journées dédiées au grand public.
10 JUIN 2019 | Propos recueillis par Romain Guillot
Bourget 2019 : Trois questions à Patrick Daher, commissaire général du salon
Patrick Daher, président du Groupe des Équipements Aéronautiques et de Défense (GEAD) du GIFAS, président du conseil d'administration du groupe Daher et pour la première fois commissaire général du salon du Bourget. Photo © Daher
Le salon et vous-même, êtes-vous prêts ?

Le salon du Bourget est presque prêt. Nous ouvrons nos portes dans une semaine, mais en fait nous nous préparons depuis pratiquement deux ans. C'est une énorme opération qui demande une année de préparation sur dossiers, sur appels d'offres, et puis huit mois pour l'installation du salon proprement dite. Il reste encore une semaine, les sept jours les plus lourds en termes d'organisation. Pour moi-même en tant que nouveau commissaire général, j'aborde le salon avec sérénité, car tous les espaces ont été vendus depuis huit mois. Il n'y a eu aucun problème au niveau des parties marketing et commerciale, mais plutôt quelques derniers soucis liés à la fabrication et à l'installation du salon.

À l'heure des moyens de communication digitaux, comment peut-on expliquer un tel succès pour un salon physique ?

Le succès du salon du Bourget s'explique pour deux...
Il vous reste 80% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

Romain Guillot
Rédacteur en chef
Cofondateur du Journal de l'Aviation et d'Alertavia


Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Comment Safran gère le succès du LEAP Une grande coopération transatlantique est mise en place pour lutter contre la distribution de pièces aéronautiques falsifiées
Les Airbus A350 du projet Sunrise de Qantas accusent six mois de retard L'Airbus A330neo décroche un nouveau gros client en Asie
Orly 2035 : nouvelle salle d'embarquement et futur modèle mondial d'éco-aéroport Thai Airways va aussi s'engager sur le 777X de Boeing
Figeac Aero inaugure une unité de production pour les nacelles du LEAP au Maroc MRO : Première grande visite des 12 ans pour un Airbus A380 chez Lufthansa Technik Philippines
Nouvelle année de croissance soutenue chez Safran Airbus affiche de solides résultats avant l'accélération des montées en cadence
IL Y A 20 HEURES
Pas d'urgence à ouvrir de nouvelle base pour Transavia France
IL Y A 21 HEURES
La flotte d'hélicoptères H160 de la flotte intérimaire de la Marine nationale est au complet
IL Y A 21 HEURES
Boeing remporte un contrat de 3,4 milliards de dollars pour produire 17 nouveaux Poseidon
IL Y A 21 HEURES
Singapour veut finalement aussi des F-35A
IL Y A 22 HEURES
Recaro fournira les sièges des futurs monocouloirs Airbus de Condor
Branle-bas de combat chez Boeing pour remettre la « Safety » au coeur de la production
« L'avenir, c'est ce qu'on fait de la technologie », Bertrand Piccard, explorateur
« Nous recherchons des profils spécialisés pour répondre aux besoins croissants de nos clients », Loïck Saul, directeur des Opérations chez APPI
Les articles les plus lus
Une nouvelle commande géante de monocouloirs se profile en Asie
L'Airbus A330neo n'a pas encore dit son dernier mot face au 787
Qantas dévoile les cabines de ses Airbus A220
L'Airbus A330neo décroche un nouveau gros client en Asie
Comment Safran gère le succès du LEAP
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT