TAAG Angola Airlines est toujours une compagnie déficitaire, confrontée à des problèmes liés principalement aux coûts d'exploitation. Elle subit également les effets négatifs de l'environnement économique marqué par la chute des cours du pétrole il y a quelques années, principale source de revenu de l'Angola, ainsi que la perte du pouvoir d'achat en raison de la forte inflation et la dévaluation de la monnaie locale, le kwanza.
Au décompte de mai 2018, la compagnie affichait une perte cumulée de plus 1 063 millions de dollars. L'entreprise à capitaux publics a demandé une recapitalisation de part du gouvernement à hauteur 952 millions de dollars.
João Lourenço, le président de la République d'Angola qui a pris le pouvoir en septembre 2017, a fait du redressement de la compagnie nationale budgétivore l'une des priorités de son mandat.
Pour le nouveau président de la République, les réformes qui permettent le...
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