Toute l'actualité aéronautique  |  En bref  |  Industrie  |  Transport aérien  |  Défense  |  MRO  |  Espace  |  Passion  |  Afrique  |  Interviews  |  Agenda  |  Emploi    EN
 
Actualité aéronautique Défense Comment l'Allemagne pourrait employer ses A400M excédentaires

Comment l'Allemagne pourrait employer ses A400M excédentaires

Helen Chachaty
25 AVR. 2019 | 878 mots
Comment l'Allemagne pourrait employer ses A400M excédentaires
© Luftwaffe/Katharina Kobienia
Le dossier au long cours des A400M « excédentaires » de la Luftwaffe est loin d'être clôturé. La commande initiale de 53 appareils ayant finalement été revue à la baisse, l'Allemagne a cherché - sans succès - à revendre 13 avions à des pays tiers depuis 2011. Début 2019, la ministre allemande de la Défense Ursula von der Leyen annonçait la création d'une seconde base d'A400M, afin d'y abriter ce « surplus ». Si les 40 premiers exemplaires seront basés à Wunstorf, à l'ouest d'Hanovre, les 13 restant seront stationnés à Lechfeld, au sud d'Augsburg, en Bavière. A cette occasion, la ministre indiquait par ailleurs que ces avions pourraient être exploités au sein d'une coopération multinationale, sans plus de précisions.
Il vous reste 89% de l'article à lire
L'accès à la totalité de l'article est réservé à nos abonnés qui ont souscrit une formule d'abonnement annuelle, ou aux détenteurs d'un porte-monnaie (crédits actu).

Déjà abonné? Je m'identifie

OU
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.


À la carte

Cet article : 1 crédit


Helen Chachaty
Journaliste spécialisée
Défense, MCO


Les articles dans la même thématique
L'A400M largue en simultané L'A400M largue en simultané
L'A400M se rapproche de sa vitesse de croisière. Deux semaines après avoir annoncé de premiers essais de contact dans le cadre de la campagne de ... Lire la suite
L'A400M se connecte au Caracal L'A400M se connecte au Caracal
Ce qui était annoncé il y a quelques années comme « quasiment impossible » semble à présent être sur la bonne voie : le ravitaillement ... Lire la suite
Signature finalisée pour l'avenant au contrat A400M Signature finalisée pour l'avenant au contrat A400M
Seize mois. Il aura fallu seize mois à Airbus, l'OCCAR (Organisation conjointe de coopération en matière d'armement) et les clients de lancement du programme A400M ... Lire la suite
14 JUIN 2019 Histoire
Du Dakota à l'Atlas, les avions du Touraine Du Dakota à l'Atlas, les avions du Touraine
Héritier de deux escadrilles de bombardement de la Première guerre mondiale, l'escadron de transport « Touraine » prend son nom de baptême en janvier 1944 ... Lire la suite
IL Y A 3 MINUTES
Aéronautique : une guerre commerciale dans l'intérêt de personne, selon le PDG d'Airbus
IL Y A 16 HEURES
Finalement, SpaceX ne veut pas 12.000 mais 42.000 satellites dans sa constellation
IL Y A 16 HEURES
La NASA présente ses nouvelles combinaisons pour aller sur la Lune
IL Y A 18 HEURES
MRO Europe 2019 : Liebherr-Aerospace au soutien du GMA d'ATR
IL Y A 22 HEURES
MRO Europe 2019 : Collins Aerospace signe un contrat majeur avec Lufthansa Technik sur les atterrisseurs des Airbus A380
MRO Europe 2019 : Business as usual?
« La crise du MAX montre une chose : les fondamentaux d'Air Canada sont sains », Jean-François Raudin
 
Recevoir la Newsletter quotidienne du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir chaque jour nos derniers articles par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans la newsletter.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2019 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT

En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer des contenus et services adaptés à vos centres d'intérêts.  OK  En savoir plus