À la Une  |  ALERTAVIA  |  Le Podcast  |  Industrie  |  Transport aérien  |  MRO & Support  |  Interiors & PaxExp  |  Aviation & Environnement  |  Passion  |  Agenda  |  EN
 
Actualité aéronautique Industrie & Technologie Une future commande d'Airbus à la mesure de la Chine
L'édito

Une future commande d'Airbus à la mesure de la Chine

Romain Guillot
26 MAR. 2019 | 332 mots
Une future commande d'Airbus à la mesure de la Chine
Un A320neo stationné au centre de livraison d'Airbus à Toulouse et destiné à China Southern, la plus importante compagnie aérienne chinoise. Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés
Le très attendu engagement de la China Aviation Supplies Holding Company (CAS) est finalement tombé à l'occasion de la visite du président chinois Xi Jinping en France et il n'a pas déçu, préfigurant ce qui deviendra sans doute le deuxième plus important contrat enregistré par Airbus après celui du fonds Indigo Partners en novembre 2017. Ce sont ainsi 300 nouveaux appareils, 290 monocouloirs de la famille A320ceo/neo et 10 A350, qui viendront rejoindre les flottes de 13 compagnies aériennes chinoises.

Évidemment, les signatures de la centrale d'achat chinoise lors de ce type de rencontres ont une consonance éminemment politique, sans oublier qu'Airbus reste à ce jour l'un des principaux acteurs pouvant finalement contribuer au rééquilibrage du lourd déficit commercial qui se creuse entre la France et l'Empire du Milieu.

Sur le fond, il ne s'agit finalement que de répondre encore une fois aux besoins colossaux et croissants du transport aérien chinois, comme en témoigne l'ouverture prochaine du gigantesque aéroport Daxing à Pékin. Le marché chinois, rappelons-le, dépassera en taille celui des États-Unis avant le milieu de la prochaine décennie.

Mais la quasi-totalité de la flotte des compagnies chinoises est composée d'appareils produits par Airbus et Boeing, avec il est vrai un léger avantage pour l'avionneur américain. La CAS avait d'ailleurs aussi signé un accord avec Boeing portant sur 300 appareils lors d'une visite du président américain à Pékin en 2017. Et même si le programme 737 MAX traverse aujourd'hui une mauvaise passe, personne ne pourra perdre de vue que les appareils de l'avionneur américain sont assurément l'une des principales solutions d'apaisement pour Donald Trump dans la guerre commerciale qu'il mène contre la Chine depuis des mois.

On l'aura compris, cet accord général (GTA) signé à Paris entre Airbus et la CAS était loin d'être acquis et c'est finalement une belle victoire pour l'avionneur européen.
Romain Guillot
Rédacteur en chef
Cofondateur du Journal de l'Aviation et d'Alertavia


Une sélection d'infos récentes
14 MAI 2021  
SmartLynx se dote de cinq Airbus A330 Preighter SmartLynx se dote de cinq Airbus A330 Preighter
L'opérateur ACMI SmartLynx Airlines Malta annonce que cinq Airbus A330 vont prochainement rejoindre sa flotte dans une configuration « Zero ...
14 MAI 2021  
SkyWest Airlines commande 8 nouveaux Embraer E175 pour Alaska Airlines SkyWest Airlines commande 8 nouveaux Embraer E175 pour Alaska Airlines
SkyWest Airlines a commandé huit nouveaux E175 à l'avionneur brésilien Embraer, des appareils qui seront opérés sous les couleurs d'Alaska ...
12 MAI 2021  
Corsair réceptionne son deuxième Airbus A330neo Corsair réceptionne son deuxième Airbus A330neo
Corsair a célébré la livraison de son deuxième A330neo, immatriculé F-HSKA. Le premier avait intégré la flotte le 31 mars ...
12 MAI 2021  
Les actionnaires d'AerCap approuvent l'acquisition de GECAS Les actionnaires d'AerCap approuvent l'acquisition de GECAS
AerCap vient d'annoncer aujourd'hui que ses actionnaires avaient approuvé l'acquisition de GE Capital Aviation Services (GECAS) auprès du groupe américain ...
12 MAI 2021  
MTU Maintenance réalise sa 500ème révision de CF34-10E MTU Maintenance réalise sa 500ème révision de CF34-10E
MTU Maintenance annonce avoir révisé un 500ème CF34-10E lors d'une cérémonie virtuelle le 11 mai, un réacteur rendu à ...
Cette sélection d'infos est issue de la rubrique ALERTAVIA. Les abonnés du Journal de l'Aviation ont accès à un nombre beaucoup plus important d'actualités chaque jour. Pour en savoir plus, découvrez nos différentes formules d'abonnement.
Les derniers articles Industrie & Technologie
14 MAI 2021
Toute l'actualité aéronautique en France cette semaine
Industrie & Technologie Airbus a livré 45 appareils au mois d'avril Airbus a publié son bilan des commandes et livraisons pour le mois d'avril. Sur cette période, l'avionneur a remis ...
12 MAI 2021
« Si on empêche l'aviation de prospérer, elle ne fera pas sa transition » - Guillaume Faury, PDG d'Airbus
Cette semaine, le Podcast de l'Aviation propose la seconde partie de son entretien avec Guillaume Faury, PDG d'Airbus. Dans la suite de son intervention, Guillaume Faury retrace le calendrier ...
12 MAI 2021
Airbus ressuscite son projet de chaîne d'assemblage A320 à Toulouse
La crise sanitaire et économique liée à la pandémie de covid 19 avait mis le projet en suspens mais ne l'avait pas enterré. Airbus a annoncé le 12 ...
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Airbus ressuscite son projet de chaîne d'assemblage A320 à Toulouse Dassault Falcon 10X : un moteur Rolls-Royce pour de nouvelles performances
Toute l'actualité aéronautique en France cette semaine (7 mai) Lufthansa Cargo va revêtir ses Boeing 777F d'une « peau de requin »
Toute l'actualité aéronautique en France cette semaine Avec son premier A321LR, JetBlue lance la cabine Airspace sur les monocouloirs Airbus
Toute l'actualité aéronautique en France cette semaine (23 avril) Toute l'actualité aéronautique en France cette semaine (16 avril)
14 MAI 2021
Toute l'actualité aéronautique en France cette semaine
14 MAI 2021
SmartLynx se dote de cinq Airbus A330 Preighter
14 MAI 2021
SkyWest Airlines commande 8 nouveaux Embraer E175 pour Alaska Airlines
12 MAI 2021
« Si on empêche l'aviation de prospérer, elle ne fera pas sa transition » - Guillaume Faury, PDG d'Airbus
12 MAI 2021
ST Engineering et Temasek vont créer une JV de location d'avions cargo à fuselage étroit à Singapour
Avec son Falcon 10X, Dassault veut redevenir la référence mondiale dans l'aviation d'affaires
« Si on empêche l'aviation de prospérer, elle ne fera pas sa transition » - Guillaume Faury, PDG d'Airbus
Quatre questions au député Mickaël Nogal sur le plan de relance de l'aéronautique
Les articles les plus lus
La grosse carte à jouer pour Airbus en Chine
En images : Tout sur la cabine du nouvel Airbus A330neo de Corsair
Airbus réintègre toute la fabrication d'aérostructures au coeur de son système industriel
Avec son premier A321LR, JetBlue lance la cabine Airspace sur les monocouloirs Airbus
Entretien avec Guillaume Faury, PDG d'Airbus
Espace partenaires
Les nouveaux défis liés au stockage et au démantèlement d'avions commerciaux
Contribution de Carolina Göthberg, Associée fondateur de KAIRN Strategy Consulting
 
Cybersécurité : l'industrie aéronautique est particulièrement vulnérable par ces temps de crise
Par David Luponis, Associé Cybersécurité Mazars
 
Quelques réflexions sur le Big (Bang) Data dans le secteur aéronautique au regard du droit
Contribution de Jean-Jacques LE PEN, Associé fondateur du Cabinet LPLG AVOCATS
 
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2021 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT