Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique Transport aérien Les aéroports français toujours en croissance mais face à de grands défis pour 2019

Les aéroports français toujours en croissance mais face à de grands défis pour 2019



14 MAR. 2019 | Emilie Drab
Les aéroports français toujours en croissance mais face à de grands défis pour 2019
© Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés
L'année 2019 s'annonce sportive pour les aéroports français. Brexit et Grand débat national viennent menacer l'activité alors que les Assises du transport aérien se sont soldées par des conclusions plutôt timides. Pourtant, la tendance est bonne. En 2018, la France a pour la première fois accueilli plus de 200 millions de passagers (un nombre en croissance de 4,8%), avec une stabilité du nombre de mouvements. Une croissance toujours emmenée par le low-cost et l'international et toujours inférieure à celle des aéroports de l'Union européenne (qui a atteint 5,4%).

L'Union des aéroports français (UAF) rappelle que la croissance du groupe ADP a atteint 3,8%. Les autres aéroports métropolitains ont connu un fort dynamisme (+6%) qui ne se dément pas depuis dix ans, porté par les grands régionaux (plus d'un million de passagers annuels) et les aéroports régionaux (avec un trafic de plus de 200 000 passagers). Ils ont toutefois une...
Il vous reste 89% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

Emilie Drab
Rédactrice en chef adjointe
Aviation civile, Transport aérien


Une sélection d'articles réservés aux abonnés
ASL Airlines France en croissance sur sa ligne saisonnière entre Paris et Saint-Pierre-et-Miquelon Sous la surveillance de son régulateur, le groupe de Malaysia Airlines réduit son activité de 20%
easyJet s'associe à JetZero pour le développement d'un avion à fuselage intégré à capacité hydrogène Vistara sera absorbée par Air India le 11 novembre
Programme NMH : Airbus et Sikorsky abandonnent finalement leurs propositions China Eastern Airlines va absorber sa filiale OTT
Des résultats toujours plus encourageants pour la compagnie TAP Air Portugal Qantas attend son premier Airbus A321XLR pour avril 2025
Air France-KLM finalise sa prise de participation dans SAS Oman Air reçoit de nouveaux Boeing 787-9 et supprime sa première classe en faveur d'une Business Studio
IL Y A 46 MINUTES
Air Legend de retour à Villaroche les 14 et 15 septembre
06 SEPT. 2024
« Les vols sont très violents, les pilotes ont besoin de récupération », Marion Jost, kinésithérapeute du sport
06 SEPT. 2024
Trois commandes pour 46 Airbus en août dont une privée pour 3 A350 et 3 A320neo
06 SEPT. 2024
L'Irak va acquérir 12 hélicoptères H225M auprès d'Airbus
06 SEPT. 2024
L'Égypte commande ses premiers C-130J Super Hercules
Mais qui peut bien se cacher derrière cette nouvelle commande de Rafale attendue avant la fin de l'année ?
« Les vols sont très violents, les pilotes ont besoin de récupération », Marion Jost, kinésithérapeute du sport
« Notre priorité se situe au niveau des techniciens », Nicolas Godé, directeur du centre MRO Avionique de Collins Aerospace à Blagnac
Les articles les plus lus
Airbus a livré son 500ème monocouloir « made in USA »
Frontier reporte des livraisons d'Airbus et met fin à ses projets long-courriers
Un ATR 72-500 de Voepass s'écrase près de Sao Paulo, tuant tous ses occupants
Mais qui peut bien se cacher derrière cette nouvelle commande de Rafale attendue avant la fin de l'année ?
CSA Czech Airlines va définitivement disparaître dans quelques semaines
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT